北京現代菲斯塔競爭力分析 新青年的盛會

2018-11-04 20:57:38 作者:吳昱初

入門車型配置對比

入門車型 配置對比

● 標配○ 選配- 無
車型圖片:LA FESTA菲斯塔 2019款 240 TGDi 舒適版 國VI思域 2017款 180TURBO 手動舒適版領克03 2018款 1.5TD 手動 純Lite版
車型信息:LA FESTA菲斯塔
2019款
240 TGDi 舒適版 國VI
思域
2017款
180TURBO 手動舒適版
領克03
2018款
1.5TD 手動 純Lite版
官方價:11.98萬11.59萬11.68萬
駐車制動類型:電子駐車電子駐車電子駐車
輪胎規格:205/55 R16215/55 R16205/60 R16
車身穩定控制(ESP/DSC/VSC等):
胎壓監測裝置:-
主/副駕駛座安全氣囊:主● / 副●主● / 副●主● / 副●
前/后排側氣囊:前● / 后-前- / 后-前● / 后-
ISO FIX兒童座椅接口:
無鑰匙啟動系統:-
無鑰匙進入系統:-
上坡輔助:
自動駐車:
多功能方向盤:
前/后雷達:前- / 后●前- / 后-前- / 后-
倒車視頻影像:--
行車電腦顯示屏:
空調調節方式:手動手動自動
日間行車燈:
自動頭燈:--
大燈高度可調:
大燈延時關閉:
外后視鏡電動調節:
GPS導航系統:--
車聯網/手機互聯:手機互聯-手機互聯+車聯網
中控臺彩色大屏:-
藍牙/車載電話:
外接音源接口(AUX/USB/iPod等):
揚聲器數量:標配:6標配:2標配:9
發動機啟停技術:--

  配置上,三款車型的入門版均擁有車身穩定控制系統、上坡輔助、前排雙安全氣囊這幾個作用明顯的安全配置,均配備16英寸輪轂匹配205或215寬度的輪胎。日行燈、可調大燈高度、電動外后視鏡、車載藍牙等舒適配置也為標配。

現代菲斯塔競爭力分析 全方位展現運動

現代菲斯塔競爭力分析 全方位展現運動

  LA FESTA菲斯塔入門版配備有發動機啟停、自動頭燈、倒車視頻影像、后雷達這幾個另外兩車入門版沒有的配置,領克03則多了自動空調、車聯網和GPS導航。相比之下,思域入門版的配置則略顯寒酸,手機互聯、中控大屏等另外兩車擁有的科技配置并未出現。

頂配車型配置對比

頂配車型 配置對比

● 標配○ 選配- 無
車型圖片:LA FESTA菲斯塔 2019款 280 TGDi 智尊版 國VI思域 2016款 220TURBO 自動尊耀版領克03 2018款 1.5TD DCT 勁Pro版
車型信息:LA FESTA菲斯塔
2019款
280 TGDi 智尊版 國VI
思域
2016款
220TURBO 自動尊耀版
領克03
2018款
1.5TD DCT 勁Pro版
官方價:15.48萬16.99萬15.18萬
駐車制動類型:電子駐車電子駐車電子駐車
輪胎規格:225/40 R18215/50 R17225/45 R18
車身穩定控制(ESP/DSC/VSC等):
胎壓監測裝置:
主/副駕駛座安全氣囊:主● / 副●主● / 副●主● / 副●
前/后排側氣囊:前● / 后-前● / 后-前● / 后-
前/后排頭部氣囊(氣簾):前● / 后●前● / 后●前● / 后●
無鑰匙啟動系統:
無鑰匙進入系統:
上坡輔助:
自動駐車:
電動天窗:
全景天窗:--
后備廂感應開啟:--
方向盤換擋:-
方向盤加熱:--
自適應巡航:
前/后雷達:前● / 后●前- / 后●前● / 后●
倒車視頻影像:
全液晶儀表盤:
主/副駕駛座電動調節:主● / 副●主● / 副-主● / 副●
前/后排座椅加熱:前● / 后-前- / 后-前● / 后-
前/后排座椅通風:前● / 后-前- / 后-前- / 后-
空調調節方式:自動自動自動
溫度分區控制:
車內空氣調節/花粉過濾:
近光燈:LEDLEDLED
遠光燈:LEDLEDLED
自適應遠近光燈:-
日間行車燈:
自動頭燈:
隨動轉向大燈(AFS):--
后視鏡電動調節:
外后視鏡加熱:
后視鏡電動折疊:-
GPS導航系統:
車聯網/手機互聯:手機互聯+車聯網手機互聯手機互聯+車聯網
中控臺彩色大屏:
藍牙/車載電話:
自動泊車入位:--
發動機啟停技術:-
并線輔助:
車道偏離預警系統:
主動剎車/主動安全系統:
疲勞駕駛提示:-

  來到這三款車頂配車型,可以說配置已豐富得有點“闊綽”。無鑰匙進入(啟動)、自適應巡航、全LED大燈、手機互聯、GPS導航、并線輔助、主動安全系統等高科技配置在三款車上均有搭載。

現代菲斯塔競爭力分析 全方位展現運動

北京現代菲斯塔競爭力分析 新青年的盛會

  LA FESTA 菲斯塔額外多了前排座椅通風、后備箱感應開啟和方向盤加熱,領克03則多了全景天窗、隨動轉向大燈和自動泊車,但并未搭載時下流行的發動機啟停技術。而思域依舊是科技配置相對較少的那位。

總結

  不難看出,北京現代這次是很用心地在做一臺有性能、充滿個性同時還具備高性價比的運動轎車。先進的動力總成擁有同價位最亮麗的動力輸出,融入品牌最新設計語言的外觀內飾在車廠的精心修飾下變得靈動且戰斗范十足,加上豐富的車內配置和較親民的售價,年輕時尚并且熱愛駕駛的消費者很難不為它著迷。(文:太平洋汽車網 吳昱初)

 

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