氣門(mén)斷了,會(huì)不會(huì)頂彎活塞連桿

響，如果碎塊掉在活塞頂部，會(huì)造成活塞和氣缸的損壞。(4)氣門(mén)桿彎曲。主要是氣門(mén)間隙不當(dāng)而被頂彎。(5)氣門(mén)桿磨損。主要由于潤(rùn)滑不良所致。(6)氣門(mén)在導(dǎo)管中被咬死。

此時(shí)氣門(mén)會(huì)彎或斷掉，輕的換氣門(mén)就行。嚴(yán)重的缸蓋受傷壞掉，活塞壞掉，連桿彎掉，缸體壞掉，那就要花大價(jià)錢(qián)了。

潤(rùn)滑不良會(huì)進(jìn)一步損壞其他部件。 正時(shí)皮帶沒(méi)有及時(shí)更換 正時(shí)皮帶帶一般3年或6萬(wàn)公里更換一次，使用壽命到了或檢查后有老化需要及時(shí)更換。一旦斷裂，活塞會(huì)使氣門(mén)傾翻，活塞頂部會(huì)受傷，甚至連桿會(huì)受力彎曲，需要對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行大修。

不更換一旦斷裂，活塞就會(huì)把氣門(mén)頂壞，活塞頂部也會(huì)受傷，甚至連桿也會(huì)受力彎曲，也需要大修發(fā)動(dòng)機(jī)。

如果不對(duì)正時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)配氣機(jī)構(gòu)曲柄連桿機(jī)構(gòu)進(jìn)排氣系統(tǒng)就不能正確的配合使發(fā)動(dòng)機(jī)工作。正時(shí)皮帶：正時(shí)皮帶（Timing belt）是發(fā)動(dòng)機(jī)配氣系統(tǒng)的重要組成部分，通過(guò)與曲軸的連接并配合一定的傳動(dòng)比來(lái)保證進(jìn)、排氣時(shí)間的準(zhǔn)確。