售價70.8-101.8萬元 尊界S800上市 首批6月26日交付 限量599臺
【太平洋汽車 新車頻道】5月30日,尊界S800(詢底價|查參配)正式上市,新車共推出4款配置車型,售價區間為70.80-101.80萬元,其中尊界S800先行者計劃 ,6月26日開始交付,限量599臺,8月中旬開始規模批量交付。作為華為與江淮聯合打造的首款車型,尊界S800定位大型行政轎車,基于途靈II龍行平臺打造,提供純電和增程兩種動力系統,增程版CLTC純電續航400km,綜合續航1333km,標配雙腔空氣懸架和CDC電磁減振器。
尊界S800指導價 | |
車型 | 售價(萬元) |
純電97kWh 星輝尊享版 | 70.80 |
純電97kWh 星輝行政版 | 81.80 |
增程65kWh 星耀尊享版 | 78.80 |
增程65kWh 星耀行政版 | 101.80 |
1.贈送價值30000元華為ADS智能輔助駕駛系統高階包權益 ;
2.贈送價值至高30000元選配金權益 ;
3.贈送隨車尊享精品套裝 ;
4.贈送價值4000元智能輔助駕駛無憂服務權益 ;
5.鴻蒙智行用戶換購或增購可享40000元尾款減免權益;
1.六項技術:包括途靈龍行平臺、天使座主動安全防護、華為銀河通信、鴻蒙ALPS座艙2.0、華為車語系統2.0、華為巨鯨電池2.0等尖端技術;
2.產品定位:尊界S800定位大型轎車,其長寬高分別為5480/2000/1536mm,軸距3370mm,提供4座和5座可選;
3.外觀配色:提供6款專屬車身配色,包含4款雙拼色與2款純色。分別為破曉金黑、云境銀紫、凌云墨白、曠野棕金、云霞暉與星耀黑
4.內飾座艙:采用環抱式布局,配備超大三聯屏,搭載鴻蒙ALPS座艙2.0,內飾材質運用包括頭層小牛皮、進口高端木料、晶鉆水晶裝飾、純金屬材質等;
5.輔助駕駛:搭載華為ADS4.0,配備4顆激光雷達、3分布式毫米波雷達、11個攝像頭、12個超聲波雷達和2個角毫米波雷達共32個傳感器,支持高速/城市領航輔助駕駛、智能泊車、全向防碰撞系統等功能;
6.豪華配置:后排星空頂、43揚聲器HUAWEI SOUND音響系統、HUAWEI XHUD抬頭顯示、流媒體后視鏡、后排小桌板、香檳杯、車載冰箱、電變阻光隱私玻璃、后排投影幕布等:
7.動力系統:提供純電和增程可選,并提供雙電機和三電機車型,增程版搭載的1.5T增程器最大功率為115千瓦;雙電機系統綜合功率390千瓦;三電機系統綜合功率635千瓦;
8.續航里程:增程版搭載800V高壓增程6C電池包(65千瓦),CLTC純電續航里程分別為365km和400km;純電版配備5C電池包(94.364千瓦時),CLTC純電續航里程分別為702公里,支持超級快充,峰值補能效率每秒一公里;
9.底盤結構:采用前雙叉臂式后五連桿式獨立懸架,配備雙腔空氣懸架和CDC電磁減振器,精準協同三電機、前后輪轉向,實現最大16°蟹行、轉彎半徑5.05米、高速爆胎穩定控制等。
尊界S800純電版,下包圍采用光耀格柵設計
尊界S800增程版,前包圍采用了環星飾條設計
外觀方面,尊界S800整體設計風格穩重豪華,頗具奔馳邁巴赫S級的氣質,實現設計美學與功能性完美結合。新車前臉造型極具辨識度,尤其是大燈組造型,采用兩縱四橫的設計,官方命名為縱橫星瀚大燈,大燈燈腔內部采用水晶切面,并通過多層光學鍍膜和激光鐳雕工藝營造出璀璨的星河效果,高級感不輸勞斯萊斯。
功能性方面更是先進,搭載華為車語系統2.0,配備HUAWEI XPIXEL智能交互車語大燈,可與HUAWEI ADS及NearLink星閃技術全域融合,還采用創新動態光毯,可實現自主行車指引,包括自主照明、彎道變道、精準跟隨、識別窄道、自主示寬燈、精準遮蔽燈。同時,還可實現車與外界的全新交互體驗、包括照射出“SOS”標識、“正在靠邊”標識,以此來提醒行人或其他車輛,進一步提高安全性。
車身側面非常修長,并采用一定的溜背設計,讓整車看起來更協調動感,加上“大餅”輪轂和C柱位置的“MAEXTRO”(尊界)英文標識,提升整車豪華感。此外,新車還采用 “手握星辰門把手” 設計,門把手內部同樣運用了星河的元素,伸手去開車門的過程中星光圍繞,提升儀式感。
車尾部分,設計同樣集成尾燈上,采用了貫穿式布局,燈組內部運用多層映射立體成像技術,點亮后可將星河光源營造出動態效果,點亮后非常精致。
車身尺寸對比 | ||||
車型 | 長(mm) | 寬(mm) | 高(mm) | 軸距(mm) |
尊界S800 | 5480 | 2000 | 1536 | 3370 |
奔馳邁巴赫S級 | 5470 | 1921 | 1510 | 3396 |
蔚來ET9 | 5325 | 2017 | 1621 | 3250 |
勞斯萊斯古思特 | 5545 | 2148 | 1571 | 3295 |
在車身尺寸方面,尊界S800的長寬高分別為5480/2000/1536mm,軸距3370mm,將提供4座和5座可選。作為對比,奔馳邁巴赫S級的長寬高分別為5470/1921/1510mm,軸距為3396mm。
在車身顏色方面,尊界S800提供6款專屬車身配色,包含4款雙拼色與2款純色。分別為破曉金黑、云境銀紫、凌云墨白、曠野棕金、云霞暉與星耀黑。
內飾方面,尊界S800采用環抱式布局,配備超大三聯屏,貫穿整個座艙,并支持三指滑動實現多屏之間無縫流轉。同時,新車兩側車門上分別鑲嵌電子后視鏡顯示屏,后方還內嵌了座椅調節按鈕,提升車內的科技氛圍。在配色上,尊界S800提供5種內飾配色,煦日淺棕、霞光白紫、云霧雅白、晨夕白棕與夜闌墨棕。
此外,尊界S800內飾配色和材質也非常考究,采用了非常典雅雙拼配色,并采用大量的頭層小牛皮包裹,以及應用進口高端木料、晶鉆水晶裝飾和純金屬材質等材質進行點綴包裹,配合環繞式氛圍燈,視覺效果非常奢侈。
在座艙方面,尊界S800還將搭載鴻蒙ALPS座艙2.0,它是行業首個自主智能凈化座艙,通過雙層流空氣循環系統及創新吸附降解材料,感知異味,自主凈化,可祛除車內異味,如食品和尼古丁等氣味。同時,還可感知細菌病毒,主動消毒;感知有害氣體,主動防化,可凈化燃燒后釋放的氣體。
后排方面,尊界S800 四座版將搭載雙零重力座椅,支持座椅按摩/通風/加熱等配置,并在座艙中部配有隔斷設計,給后排帶來了更私密的空,同時四座版本還會采用星空頂設計,而五座版則為全景天幕設計。
在配置方面,尊界S800將會配備43揚聲器HUAWEI SOUND音響系統(座椅全配有獨立頭枕音響、前排支持隱私聲盾隔離前后排干擾)、HUAWEI XHUD抬頭顯示、流媒體后視鏡、后排小桌板、香檳杯、車載冰箱、電變阻光隱私玻璃、13安全氣囊、后排投影幕布等豪華配置。
在智能輔助駕駛方面,尊界S800搭載華為ADS 4.0智能輔助駕駛系統,配備包括4顆激光雷達(前向1顆192線激光雷達、側向2顆高精度固態激光雷達、后向1顆高精度固態激光雷達)、3分布式毫米波雷達、11個攝像頭、12個超聲波雷達以及2個角毫米波雷達共32個傳感器,支持高速/城市領航輔助駕駛、智能泊車、全向防碰撞系統等功能,可精準識別溝渠、臺階、充電樁、消防栓以及沿路等障礙物。
同時,在雨霧沙塵天氣下,可識別目視不可見車輛,自動剎停,規避碰撞風險;還可識別前后夾擊風險,自動緊急轉向避險;低速行駛時,自主規避負向、懸空磕碰風險,確保車輛在極端情況下的安全性。
如果在無法躲避的情況下,車輛在碰撞前,還可以自主調整座椅姿態,收緊安全帶,升窗,解鎖中控鎖,調整車身姿態,減輕碰撞傷害。在碰撞后,可自主切換冗余電源,撥打救援電話,上報救援信息,快速脫困及救援。
此外,尊界S800搭載行業首個自主智能車載通信系統——華為星河通信,不僅擁有強大地面通信能力,還配有車載衛星通訊。其中地面通信采用雙網雙待,信號更強、覆蓋更廣,支持快速回網、弱網加速,體驗更流暢。在沒有WLAN和移動數據網絡時,可在衛星網絡下繼續使用電話、短信等基礎功能。還可將車機的衛星通話能力共享給手機,實現天地網聯。
動力方面,尊界S800提供增程和純電動力可選,其中增程版搭載的1.5T增程器最大功率為115千瓦;至于電機系統,增程版和純電版保持一致,雙電機四驅版前、后驅動電機的最大功率分別為160千瓦和230千瓦;三電機四驅版前電機最大功率為160千瓦,兩臺后電機的最大功率均為237.5千瓦,系統綜合功率635千瓦。其中純電雙電機零百加速4.3秒,增程三電機零百加速4.7s,增程雙電機零百加速4.9秒,百零制動距離34.5米。
在電池方面,尊界S800首發800V雪鸮智能增程平臺,增程版配備容量為65千瓦時電池組,雙電機CLTC純電續航400km,CLTC綜合續航1333km;三電機CLTC純電續航365km,CLTC綜合續航1200km,支持6C超充電芯體系,10%-80%最快充電僅10.5分鐘。
純電版采用超高密度800V高壓純電平臺,搭載容量96.7千瓦時電池,CLTC綜合續航702km,支持5C超充電芯體系,10%-80%最快充電12分鐘。
底盤方面,尊界S800采用前雙叉臂式后五連桿式獨立懸架的形式,并配備雙腔空氣懸架和CDC電磁減振器。同時,基于多電機、懸架、前后轉向等全維協同控制,可實現120km/h前輪爆胎依然輕松直行,并且還可以做到穩定80km/h繞圓。此外,基于車輛運動協同控制模型,精準協同三電機、前后輪轉向,實現最大16°蟹行,擁有5.05米同級最小轉彎半徑。
奔馳S級 官方指導價區間為:96.26-204.26萬元
寶馬i7 官方指導價區間為:94.90-145.90萬元
從目前市場情況來看,尊界S800上市后將與奔馳S級、奔馳EQS、寶馬i7等豪華車型展開激烈競爭。值得一提的是,在此前的技術發布會上,尊界S800幾乎全程對標奔馳邁巴赫S級,無論是在核心智能化技術、動力性能、舒適性配置,還是車身尺寸與設計等方面,都展現出了與傳統豪華旗艦轎車一較高下的實力。
如果僅從產品力的角度來看,尊界S800完成超越同價位的傳統豪華轎車,但對于高端豪華市場,向來都是靠品牌溢價驅動,社交屬性遠大于產品本身。像奔馳、寶馬、保時捷等傳統豪華品牌憑借多年的品牌沉淀,已在消費者心中樹立極高的品牌形象,消費者選擇這些品牌的高端車型,很大程度上是為了獲得品牌帶來的社交認同感。
當然,盡管尊界作為一個全新的品牌,但其有華為背書,后者在高端商務圈層中的品牌號召力,也將為尊界帶來天然的社交屬性加持,加上70.8萬元的起售價,尊界S800有望打破傳統豪華品牌在高端豪華轎車市場的主導地位,我們也期待其后續的市場表現。(文:太平洋汽車 吳啟星)
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