截止至6月18日，已有包括重慶、鄭州、洛陽(yáng)、沈陽(yáng)、甘肅、惠州等地表示暫?；蛘{(diào)整汽車以舊換新補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)。其中，惠州汽車置換補(bǔ)貼已暫停發(fā)券；重慶市第一輪汽車置換補(bǔ)貼結(jié)束，第二輪預(yù)計(jì)6月出臺(tái)，或調(diào)整補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)；鄭州暫停受理汽車置換補(bǔ)貼申請(qǐng)；沈陽(yáng)計(jì)劃暫停汽車置換更新等5項(xiàng)補(bǔ)貼活動(dòng)……

等等，各地補(bǔ)貼都在結(jié)束，加速了新能源暫停補(bǔ)貼的腳步，如今新能源乘用車國(guó)內(nèi)銷量為103萬(wàn)輛，占乘用車總銷量的54.7%，滲透率碾壓燃油車，5月份成為新能源車型創(chuàng)新高的一個(gè)月份。

但是當(dāng)補(bǔ)貼的腳步停下，車價(jià)上漲，消費(fèi)者還會(huì)選擇新能源車型嗎？

如果現(xiàn)在的你還有想買新能源車，那大概率還是因?yàn)槔m(xù)航焦慮，保險(xiǎn)貴，保值率低等問(wèn)題，那如今再來(lái)看，700KM續(xù)航日漸成為新能源車的“標(biāo)配”，超充技術(shù)更是直接讓新能源補(bǔ)能速度接近燃油車水平。蔚來(lái)的換電讓換電速度縮短至2分24秒。

保險(xiǎn)問(wèn)題確實(shí)沒(méi)有辦法規(guī)避，但是保值率的問(wèn)題現(xiàn)在已經(jīng)與油車不相上下了，價(jià)格戰(zhàn)已經(jīng)讓燃油車的保值率一降再降。

而如果補(bǔ)貼停止，同價(jià)位的新能源車是要比油車貴2萬(wàn)左右，比如小米SU7，一輛21.59萬(wàn)售價(jià)的中大型車，售價(jià)可能會(huì)來(lái)到23.59萬(wàn)，那現(xiàn)在就只有一個(gè)問(wèn)題，23.59萬(wàn)的小米SU7你會(huì)考慮嗎？

我覺(jué)得即便是到了23.59萬(wàn)的小米SU7對(duì)比燃油車也是具備性價(jià)比的，不管是智能座艙，智能駕駛，都是如今消費(fèi)者看重的一點(diǎn)，這些在燃油車型里可以說(shuō)是有點(diǎn)難。

不過(guò)根據(jù)調(diào)查問(wèn)卷顯示，政策變動(dòng)會(huì)影響下次購(gòu)車的消費(fèi)者占比74.33%，其中觀望政策的占比 55.73%，轉(zhuǎn)向其他能源類型的占比19.3%，堅(jiān)決選擇原車型的占比15.03%。

那由此可見(jiàn)，新能源車現(xiàn)在依舊是被很多消費(fèi)者排斥的，跟價(jià)格是沒(méi)有太大的關(guān)系的。

但是沒(méi)有買車的小伙伴也不用著急用這個(gè)補(bǔ)貼，因?yàn)楝F(xiàn)在汽車廠家還是太多，很多車企依舊處于虧損狀態(tài)，補(bǔ)貼即便沒(méi)有了，車企廠家依舊會(huì)自掏腰包補(bǔ)上去，所以說(shuō)，不再倒閉幾個(gè)廠家，價(jià)格戰(zhàn)不會(huì)停下來(lái)的。

如今的新能源車確實(shí)還有很多需要發(fā)展的地方，比如充電樁的建設(shè)，比如車身維修高額的費(fèi)用等等以及車輛的使用年限，這些都是新能源車沒(méi)有辦法規(guī)避的問(wèn)題。