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3.8L雙TURBO+四驅 350Z-R珠海圈速挑戰者

2007-06-12 09:15 作者:佚名 責任編輯:yangdonglin
關鍵詞:350Z 改裝 

  純賽車化內裝

  內裝部分已經不能用一臺普通汽車的眼光去看待了,這是一臺不折不扣的賽車,用于挑戰ZIC的圈速記錄,各方面的改造完整而徹底。

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  所有街車上應該有的都被拆除,所有賽車上應該出現的都被安裝上去,這就是350Z-R內裝部分的總體概括。

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  大名鼎鼎的Lapcom賽車儀表負責顯示相關行車數據。

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  原裝的儀表臺被保留下來,但儀表已經被拆除,換上了一塊碳纖維板以安放Lapcom儀表和相關燈號。

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  Holinger序列式變速系統,是JUN專門開發予GT-R BNR32的產品。

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  斷電開關下方的開關就是用于切換兩驅和四驅模式的。

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  這三顆儀表來自GT-R,最右方的便是E-TS系統的前輪扭力分配比例表。

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  空燃比監控電腦,負責采集相關行車數據。

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  供油系統的電腦。

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  F-Con電腦的軟件版本已經到了3.24版,這臺如此重改的350Z-R當然也由小山先生親自調教。

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  e-01負責兩顆渦輪的增壓值控制,通過顯示屏可獲知眾多行車參數。

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  專業賽車肯定少不了的氣壓頂高器。

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  全車合共四支頂高器,前后各倆。

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