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3.8L雙TURBO+四驅(qū) 350Z-R珠海圈速挑戰(zhàn)者

2007-06-12 09:15 作者:佚名 責任編輯:yangdonglin
關鍵詞:350Z 改裝 

  前言

  好奇怪的一個文章題目,因為筆者曾經(jīng)采訪過如此多的改裝車,還沒有一臺象這臺這么難將之概括的。采訪的最后,得知這臺車只是在極為保守的1.3 Bar下便已經(jīng)在ZIC造出1分41秒的成績,如此亮眼的Fairlady Z33,您會寫出一個什么題目呢?題目中的141,就是單圈成績。

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  相信有留意國外改裝情報的讀者或者經(jīng)常到無敵網(wǎng)改裝論壇的讀者都會知道這臺2007年度,JUN的重頭戲,四輪驅(qū)動版的350Z-R。此臺Z33在年初便已宣告完工,它沒有象其他改裝廠般在Z33的車架內(nèi)落入V8引擎或者RB26DETT引擎,甚至更有改裝商在寬大的引擎艙內(nèi)落入改裝至500匹的SR20DET引擎!爸矣谠钡,JUN還是在其VQ35DE引擎上作出改良,增加排氣量至3772cc、加入兩顆Trust的TD05H渦輪等等,通過增壓值的不同獲得不同的馬力輸出:1.3 Bar時為740匹和86公斤米扭力;1.5Bar時上升至828匹和96公斤米;最后是1.7Bar,馬力超越900匹之巨。當然這只是數(shù)字游戲,想想日常使用環(huán)境下,較為保險的1.3 Bar已足夠令人喘不過氣了,更何況900匹?馬力歸馬力,這臺“350Z-R”的重點不在馬力上,其最耀眼和最值得稱道應該是其移植自BNR32的四輪驅(qū)動系統(tǒng)。

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