汽車渦輪增壓技術

渦輪增壓發(fā)動機，渦輪介入轉(zhuǎn)速越低 說明技術越高嗎？

小排量的家用車 和大排量 的性能車 渦輪介入有什么區(qū)別嗎 詳細>>

江鈴寶典1.8T汽油發(fā)動機渦輪增壓技術是和哪個牌子共同研發(fā)?

還是江鈴自主研發(fā)的啊？ 詳細>>

渦輪增壓技術

最近想買車，對奔馳B級2020款200動感型這款很中意，但是對參數(shù)配置里的渦輪增壓不是很了解，各位車友知道的話幫我解答一下吧! 詳細>>

領動自然吸氣和渦輪增壓在技術方面哪個好一些，耐用度？

領動自然吸氣和渦輪增壓在技術方面哪個好一些，耐用度？ 詳細>>

維特拉的渦輪增壓技術怎么樣？動力足不足？

維特拉的渦輪增壓技術怎么樣？動力足不足？ 詳細>>

[技術日產(chǎn)]世界首創(chuàng)VC-TURBO可變壓縮比渦輪增壓發(fā)動機開發(fā)深度解密（4

接上文 天馬行空：[技術日產(chǎn)]世界首創(chuàng)VC-TURBO可變壓縮比渦輪增壓發(fā)動機開發(fā)深度解密（3） 5.KR20發(fā)動機性能改善 由于上述VC 詳細>>

渦輪增壓發(fā)動機SKYACTIV-G 2.5T開發(fā)⑤——渦輪相關控制技術（下）

——部分內(nèi)容節(jié)選《マツダ技報》 摘要 馬自達創(chuàng)馳藍天發(fā)動機序列中，主要都是自然吸氣版本的發(fā)動機。其實，在北美市場，CX-9身上 詳細>>

渦輪增壓發(fā)動機SKYACTIV-G 2.5T開發(fā)⑥——低壓燃料供給系統(tǒng)控制技

——部分內(nèi)容節(jié)選《マツダ技報》 摘要 馬自達創(chuàng)馳藍天發(fā)動機序列中，主要都是自然吸氣版本的發(fā)動機。其實，在北美市場，CX-9身上，也有一款 詳細>>

渦輪增壓發(fā)動機SKYACTIV-G 2.5T開發(fā)⑦——低壓燃料供給系統(tǒng)控制技

——部分內(nèi)容節(jié)選《マツダ技報》 摘要 馬自達創(chuàng)馳藍天發(fā)動機序列中，主要都是自然吸氣版本的發(fā)動機。其實，在北美市場，CX-9身上，也有一款 詳細>>

[技術日產(chǎn)]世界首創(chuàng)VC-TURBO可變壓縮比渦輪增壓發(fā)動機開發(fā)深度解密（1

內(nèi)容較多，慢慢來…… 1 引言 提起日產(chǎn)，大家能夠想到的就是銷量冠軍軒逸和大沙發(fā)天籟，以及日產(chǎn)的圖騰GT-R。大家對日產(chǎn)牌子印象就是日產(chǎn) 詳細>>