汽車渦輪增壓技術

[技術日產]世界首創VC-TURBO可變壓縮比渦輪增壓發動機開發深度解密（1

內容較多，慢慢來…… 1 引言 提起日產，大家能夠想到的就是銷量冠軍軒逸和大沙發天籟，以及日產的圖騰GT-R。大家對日產牌子印象就是日產 詳細>>

[技術日產]世界首創VC-TURBO可變壓縮比渦輪增壓發動機開發深度解密（2

接上文[技術日產]世界首創VC-TURBO可變壓縮比渦輪增壓發動機開發深度解密（1） 3 VC-TURBO發動機規格與硬件技術 如前所述 詳細>>

請問1.2渦輪增壓發動機也是寶馬技術么

之前試駕過1.2的發動機。動力性也挺猛啊。根本感覺不出來是小排量發動機 詳細>>

3.0的機械增壓和2.0的渦輪增壓哪個技術更穩定?

3.0的機械增壓和2.0的渦輪增壓哪個技術更穩定?從使用壽命穩定性上面來說 詳細>>

現在的渦輪增壓技術還需要怠速降溫嗎？

現在國產車以及合資車或是進口車的渦輪增壓發動機的技術，還需要跑完高速或長途后，原地怠速兩分鐘讓渦輪降溫嗎？之前的技術需要現在還需要嗎？請詳解 詳細>>

雙渦管渦輪增壓技術在行駛一段時間，熄火前要不要怠速3分鐘

雙渦管渦輪增壓技術在行駛一段時間，熄火前要不要怠速3分鐘 詳細>>

豐田的越野車為什么不使用渦輪增壓的技術

聽說渦輪增壓是日本人發明的，但是目前使用渦輪增壓的發動機只有一款皇冠、卡羅拉、雷凌，漢蘭達，為會什么一豐的普拉多，榮放，不帶渦輪增壓呢？ 詳細>>

小排量渦輪增壓情況下，4缸直噴與3缸電噴的技術探討

按發動機功能的重要程度排序，相同或類似的就不說了1、機油磨損問題： 直噴由于壓縮比大，氣缸活塞行程長，轉速無法像柴油機那樣控制的很低，排 詳細>>

以本田1.5T為例，渦輪增壓技術目前來看還是不成熟！

也許是本田才玩渦輪增壓的原因，所以弄出這樣一款串油的問題作品。。。再說馬力還是壓榨得太猛了。小馬拉大車的問題相當長一段時間還是難解!!! 詳細>>

領動渦輪增壓技術怎么樣？

怎么最近提車了，想問下 詳細>>