屬于今夏的回憶 駕奧迪A6L游粵閩兩省

　　像我這樣能帶著工作出來旅行的畢竟是少數，大多數人還是要以工作、學習為重，這不剛出來玩了兩天的小伙伴就要回學校學習了，接下來的時間，剩我一個人。將小伙伴送到福州車站后我就去往了福州的三坊七巷。三坊七巷是著名的歷史文化街區，其中“三坊”為衣錦坊、文儒坊和光祿坊，“七巷”為楊橋巷、郎官巷、塔巷、黃巷、安民巷、宮巷和吉庇巷。

　　它“街-坊-巷-弄”的“非”字型布局、“前堂后寢”的多進院落、側廂多變的園林式花廳、穿斗式木構梁架的內部結構、起伏變化的“馬鞍型”山墻、白墻青瓦的強烈色彩、木雕、灰塑和墻頭彩繪的精湛工藝等，都不凸顯著當地建筑的美學風格。此外，街區內還保留民俗、宗教、藝術、手工業和商業等方面的技藝和作品，它們共同構成了三坊七巷歷史文化街區的濃郁生態。

　　穿過郎官巷便進入了嚴復故居，宅院的門是黑色的，銅質的門鎖看上去十分古老，院內兩側馬鞍墻探出蜿蜒而高聳的巷墻，入口內凹，顯得謙虛而不失威嚴。檐口均施瓦當滴水，挑檐穿枋上疊做雕刻精美的軒架，這在三坊七巷中并不多見，顯得富麗而不失穩重。

 　　故居含兩座宅院，分為主座與花廳。主座主要用于家人朋客聚首，主持祭祀禮儀等活動，采用中軸對稱的布局，廳堂高敞，前后廊道、披榭拱衛，莊嚴規整。花廳主要用于生活休閑娛樂等活動，布局較為自由，顯得親切自然。

　　主座保留有鮮明的清代風格，一副對聯“有王者興必來取法，雖圣人起不易吾言”懸掛正中，顯示著嚴復在歲月流轉中沉淀出的智慧。如今兩邊的廂房已辟為嚴復第一展廳，圍繞著“少年礪志、投身海軍、啟蒙圖存、教育救國”四個主題，圖文并茂地介紹嚴復的人生經歷，展柜中還陳列著關于他的文物書籍。

　　1921年秋，嚴復氣喘大作，自感病危，勉力在小樓上手書六條遺囑，以示后人，在最后指出：“審能如是，自能安平度世。即不富貴，亦當不貧賤。貧賤誠苦，吾亦不欲汝曹傲之也。”24天之后，在“投老還鄉臥小樓，身隨殘夢兩悠悠”中，這位在中國近代思想界產生過極大影響的老人，在這條幽靜的小巷里合上了雙眼。

　　烏瓦白墻，木雕屋檐，石板鋪地，馬頭墻外加各種牌坊，它具備著完美仿古街道中應有的細節與歷史風貌，古樸之味并未喪失。同時南后街也有了酒吧、咖啡廳、奶茶店、文創店等“新面孔”。這些新面孔的出現，將給傳統的南后街注入現代化的因素，算是我去過的不少歷史文化商業街區中狀態最好的一個，還是很值得逛一逛的。

攝于三坊七巷-安民巷。

攝于三坊七巷-楊橋巷。

攝于三坊七巷文創店內。

攝于三坊七巷文創店內。

　　冰心故居位于落在南后街的北端，坐西朝東，共有三進。我去的時候正值內部整修時間，未能進入。冰心在《我的故鄉》里對此地有這樣的描述，“具有很典型的福州民宅特點，除中軸建筑外，左右兩旁還有許多自成院落的房屋，每個院落都有水井；北院之西還橫亙著一列生西朝東的雙層樓房，樓房之西為花園”。我看著就想起北方典型的四合院，然而北方的四合院里涌動大片的陽光和風沙，喧鬧著的人生，只有在夜深人靜時黃黃的毛月亮才搖碎一地槐花的清香。這里卻是安靜的——青石板鋪地，假山點綴，花木扶疏。臨窗一角，竹影搖曳，梅溪沁寒。這幽靜的居處乃是主人寄托心志的場所。

　　為了避免趕夜路，所以就沒在三坊七巷做過多的停留，吃過午飯后便奔向了回程的路。800余公里的路，一個人開車，確實需要找點事做才行，不然真擔心路上睡著了。思來想去，做個高速油耗測試最好不過了，同時拋出一個問題，奧迪A6L 45TFSI quattro 尊享動感型一箱油能跑多遠？

　　這臺奧迪A6L 45TFSI quattro 尊享動感型搭載一臺224馬力的2.0T渦輪增壓發動機，匹配7速雙離合變速箱，并采用一套12V輕度混合動力系統，系統將鋰電池安裝在后備廂內，皮帶式交流發電機啟動器安裝在發動機前端，V型傳輸帶將其連接到曲軸。主要目的是降低發動機的負載，提高自動啟停系統的舒適性；同時在行駛狀態下，收油后會進入滑行模式，以提高效率降低油耗。

　　先開到加油站用兩次跳槍法將油箱加滿，再將儀表盤上的長期記憶、短期記憶都歸零，空調溫度設定位22度自動，開啟節能模式，一切準備就緒后開始測試。這是個相對漫長且枯燥的過程，我也是一路盯著小六的儀表前進，它在100km/h巡航時的轉速為1400rpm,120km/h巡航時的轉速為1700rpm。同時常會熄滅發動機進入滑行狀態以節省燃油，此時踩下油門，會有一個發動機重新啟動的過程需要等待，但并不容易被察覺，只是多了一個轉速從0到怠速轉速的過程。表顯油耗從最開始的7.0L/100km一點點往下降……

　　出發前還在擔心今年第11號臺風“白鹿”在福建、廣東沿海登陸會不會給我帶來麻煩，看來是多慮了，無風無雨很是順暢。臺風是自然現象，大自然的力量及其強大無法阻止，喜歡拍照的人都知道，每次臺風來之前的天象景觀，都是震撼唯美的，此次也不例外。滿是烏云飛走，像是天外怪獸來襲，在天與地平線之間，鋪滿了霞光，金碧輝煌、燦爛奪目。感嘆車外美景的同時，車里也傳來的好消息，在行駛了786.65km后，小六的表顯油耗跌破了6.5L/100km大關，來到了6.4L/100km。

　　最終耗時8小時53分鐘，行駛了801.3km的高速公路，平均時速90km/h，我們來到了一個位于深圳市的一所加油站。表顯油耗6.4L/100km，表顯剩余續航里程230km，實際消耗了53.36L汽油，實測油耗6.66L/100km，表現相當優異。

　　回到剛才提出的問題中來，奧迪A6L 45TFSI quattro 尊享動感型一箱油能跑多遠？它行駛了801.3km后，還有四分之一格油，表顯剩余續航里程230km。當我把油箱加滿后，它的表顯續航里程達到了1030km，這樣估算的話跑1000公里不在話下。駕駛小六從北京到南京途中不用加油就能跑到，從上海到成都去途中也僅需加一次油，我開始對我下一次與小六同行有了期待……

　　歸來后伏案碼字，從烈日炎炎島秋意初起，始終有忐忑縈繞于心。現在，我想以文字為手指，以圖片為力，在月圓之夜敲敲你的窗，聊一聊幾天中的小感悟。我說的是我自己的見聞并真切相信的東西，它最初可能讓你漫不經心，而你可能會在之后的日子里的一瞬間突感相似，終愿最終于你轉化為飽含暖意的希望。（圖/文/攝：太平洋汽車網 索安國）