欲勝人先達(dá)己 現(xiàn)代勝達(dá)車型歷史回顧

2019-03-21 22:26:07 作者:徐志杭

第二代Santa Fe 越級(jí)進(jìn)化

  上文提及,第一代國產(chǎn)圣達(dá)菲于2006年上市,其實(shí)與此同時(shí),第二代Santa Fe已在全球亮相并同步進(jìn)口至國內(nèi)。簡(jiǎn)單來說,國產(chǎn)的是第一代Santa Fe,進(jìn)口的則是第二代Santa Fe。

現(xiàn)代勝達(dá)車型歷史回顧

  一來第一代Santa Fe的產(chǎn)品力并不差,對(duì)當(dāng)時(shí)的國內(nèi)市場(chǎng)來說已經(jīng)很好了,而成熟的產(chǎn)品換來了相對(duì)較低的售價(jià)也能讓大部分的消費(fèi)者接受;二來第二代Santa Fe采用了進(jìn)口的形式來銷售,與國產(chǎn)圣達(dá)菲形成了較大的價(jià)差,從而避免了兩者的自相競(jìng)爭(zhēng)。

現(xiàn)代勝達(dá)車型歷史回顧

  追求實(shí)惠、質(zhì)價(jià)比的買家可以選擇國產(chǎn)的第一代Santa Fe(圣達(dá)菲),而想要嘗新、享受更先進(jìn)產(chǎn)品且預(yù)算充足的買家自然可選擇進(jìn)口的第二代Santa Fe。

  為了方便消費(fèi)者更好地區(qū)分這兩款車,國產(chǎn)的第一代Santa Fe采用了“圣達(dá)菲”的命名,而進(jìn)口的第二代Santa Fe則使用了“新勝達(dá)”的命名。至此,“勝達(dá)”二字正式出現(xiàn)在大眾視野并開始廣為人知。

現(xiàn)代勝達(dá)車型歷史回顧

  相比起第一代Santa Fe,第二代Santa Fe在外形設(shè)計(jì)上引入了更多的圓潤線條和流暢元素,讓新車的外觀看上去更有現(xiàn)代感和時(shí)尚感,在當(dāng)時(shí)的審美下,新車能給大眾“眼前一亮”的感覺。

現(xiàn)代勝達(dá)車型歷史回顧

  新車的車身尺寸為4675mm×1890mm×1795mm,軸距2700mm(第一代Santa Fe為2620mm,進(jìn)步明顯),相比曾經(jīng)的對(duì)手本田CR-V以及豐田RAV4都要有優(yōu)勢(shì)。可以這么說,第二代Santa Fe跟本田CR-V和豐田RAV4已經(jīng)不是一個(gè)級(jí)別了。

  車身尺寸的增大,無疑讓第二代Santa Fe的空間更大、更寬裕,對(duì)那些看重空間實(shí)用性的消費(fèi)者來說十分有吸引力。

現(xiàn)代勝達(dá)車型歷史回顧

現(xiàn)代勝達(dá)車型歷史回顧

  內(nèi)飾設(shè)計(jì)為成熟穩(wěn)重的風(fēng)格為主,中控臺(tái)按鍵布局規(guī)整有致,上深下淺的雙色搭配內(nèi)飾配以仿木紋的中央飾條,讓第二代Santa Fe的內(nèi)飾看上去十分大氣,這種設(shè)計(jì)符合當(dāng)時(shí)消費(fèi)者的主流審美。

現(xiàn)代勝達(dá)車型歷史回顧

  新勝達(dá)在初期上市的時(shí)候,僅有一款配置可選,售價(jià)為29.46萬,它搭載了2.7L V6汽油發(fā)動(dòng)機(jī),最大輸出功率138kW/6000rpm,最大扭矩248N·m/4000rpm,與之匹配的是4速手自一體變速箱,驅(qū)動(dòng)形式為適時(shí)四驅(qū)

現(xiàn)代勝達(dá)車型歷史回顧

  轉(zhuǎn)眼來到了2010年,新勝達(dá)迎來了中期改款,改變的地方有中網(wǎng)格柵、前/后保險(xiǎn)杠和尾燈,內(nèi)飾也作了一定的優(yōu)化改進(jìn)。

現(xiàn)代勝達(dá)車型歷史回顧

  當(dāng)時(shí)中期改款的車型在海外版有2.4L直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī)和3.5L V6發(fā)動(dòng)機(jī),它們的最大輸出功率分別是174馬力和276馬力,最大扭矩255N·m和337N·m,更重要的是6速手自一體變速箱首次出現(xiàn)在它的身上。此外,海外版的某些配置還有6速手動(dòng)變速箱的版本。

現(xiàn)代勝達(dá)車型歷史回顧

  這款中期改款的第二代Santa Fe也被引進(jìn)之國內(nèi),但僅提供搭載2.4L+6AT的車款,畢竟由于稅率的問題,國內(nèi)大排量車款的售價(jià)會(huì)相當(dāng)高。

現(xiàn)代勝達(dá)車型歷史回顧

  一開始國內(nèi)進(jìn)口的的第二代Santa Fe僅推出三款車型,后期增加到六款,并開始出現(xiàn)兩驅(qū)車款,配置車款的增多無疑能讓消費(fèi)者的選擇更豐富。

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