贏在起跑線上 六一兒童節(jié)給娃買什么車
早在2016年,特斯拉聯(lián)合兒童玩具廠商Radio Flyer推出了Model S兒童電動(dòng)車,售價(jià)也算相對(duì)親民,為499-804美元,折合人民幣就是3000-5000元左右。在玩具車?yán)锩妫瑑r(jià)格稍微偏高,不過(guò)想想是官方合作的,這價(jià)位也能接受。
Model S兒童車標(biāo)準(zhǔn)版采用140Wh容量鋰電池,如果用戶再多花50美元,還可以再配備一個(gè)190Wh的電池,據(jù)稱這比標(biāo)準(zhǔn)版要多出50%的續(xù)航。
身為特斯拉,即使是一輛兒童車,在電方面總要比別人多出點(diǎn)獨(dú)門絕技才行,一般的兒童電動(dòng)車充滿電需要9個(gè)小時(shí)以上,ModelS兒童車采用的Flight Speed鋰電池技術(shù)充滿電只需3個(gè)小時(shí),充電速度是普通同類產(chǎn)品的三倍,嫌麻煩的話,可以把電池從車?yán)锶〕鰜?lái)單獨(dú)充電,充滿之后就夠孩子玩上幾個(gè)小時(shí)。
至于性能,為了避免車禍,官方可不敢把兒童車做得和真車一樣狂暴,爹媽可調(diào)節(jié)的最高時(shí)速區(qū)間為3-6英里/小時(shí)(4.8-9.7km/h)。
這么小的汽車,成人是完全沒(méi)法坐進(jìn)去的,官方宣稱這款車只適合3-8歲兒童,載重限制在81磅(約合37公斤)以內(nèi)。
Radio Flyer還提供顏色定制,用戶可選顏色包括紅色、藍(lán)色和黑色。這款玩具車的充電接口也是高仿特斯拉,甚至還提供車載音樂(lè)功能。放在車庫(kù)的話,廠家甚至提供價(jià)格50美元的車罩,逼格滿滿。
六一到了,商家不僅在想著怎么圈一波兒童的錢,還在想著怎么圈一波大男孩的錢。雖說(shuō)日常的開(kāi)銷上,男人消費(fèi)能力不如狗,但是只要是戳到他們痛處的情懷消費(fèi)品,那你就馬上打開(kāi)了一扇新世界。
下面講的當(dāng)然是一個(gè)有信仰的品牌,不,是兩個(gè),樂(lè)高和布加迪。二者合作,準(zhǔn)備在六一推出布加迪Chiron的樂(lè)高版,當(dāng)然不是50塊有找的路邊攤拼接貨,而是在樂(lè)高產(chǎn)品中定義為“Lego Technic kit(樂(lè)高技術(shù)套件)”。
參考之前的樂(lè)高911 GT3 RS,技術(shù)套件除了能組成完整的車殼外,齒輪、車軸一應(yīng)俱全,甚至?xí)溆须妱?dòng)馬達(dá)和氣動(dòng)部件。再給個(gè)參考,樂(lè)高911 GT3 RS一共有2704個(gè)零件,需要六小時(shí)組裝,而Chiron更是多達(dá)3599個(gè)零件,這玩意的定位真的不是給小孩子玩的,沒(méi)看到包裝上寫(xiě)的是“18+”么?
其實(shí)普通的樂(lè)高玩具都是四五百起,已經(jīng)不是很親民了,這次和布加迪聯(lián)合打造的Chiron,必定不便宜。還是以樂(lè)高911 GT3 RS做參考,它在國(guó)內(nèi)的售價(jià)3500左右,要是樂(lè)高Chiron限量發(fā)售,大概也能頂一臺(tái)iphone X的價(jià)錢。一臺(tái)Chiron真車這輩子就別想了,更扎心的是,一臺(tái)Chiron的樂(lè)高模型可能你還是買不起。
文化是需要時(shí)間積淀和代代傳承的,作為一個(gè)連續(xù)8年銷量稱霸全球的汽車大國(guó),汽車進(jìn)入尋常人的生活卻不過(guò)才短短十幾年,我們的用車文化遠(yuǎn)遠(yuǎn)根不上汽車市場(chǎng)發(fā)展的步伐。給娃買臺(tái)車,就算自家的豬沒(méi)拱成大白菜,也算為汽車文化的培養(yǎng)做貢獻(xiàn)。(文:太平洋汽車網(wǎng) 李洋)
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