遙遙長(zhǎng)路尋背影 懷舊重溫初代福特翼虎

2018-02-28 00:15:39 作者:fengjiaqi

外觀&內(nèi)飾 回頭當(dāng)天的一切未冷冰

翼虎

  作為一臺(tái)功能取向明顯的車,前部就非常能凸顯實(shí)用性,從下部保險(xiǎn)杠到霧燈再到進(jìn)氣格柵位置,采用了一塊大面積的防刮擦軟性材料,正面看起來有點(diǎn)像工人穿的牛仔連身工作褲。這會(huì)不會(huì)讓你想起什么?

翼虎

  哈哈哈臺(tái)詞需要,只能說Stuart較為肥胖的身子穿起來顯可愛,但換在翼虎身上,則是完完全全是一副務(wù)實(shí)肯干的藍(lán)領(lǐng)樣。配合方正緊致的輪廓和修飾不多的線條,發(fā)動(dòng)機(jī)蓋處微微露出點(diǎn)“肌肉線條”顯露下實(shí)力,相信“老板”也會(huì)喜歡這樣精氣神飽滿的“員工”吧?

翼虎

  個(gè)人認(rèn)為一臺(tái)車的車燈最能反映出整臺(tái)車的設(shè)計(jì)主張,我們從車燈也能看出來,規(guī)規(guī)矩矩,整個(gè)燈組該圓潤(rùn)該方正的地方循規(guī)蹈矩。的確,映射出來整臺(tái)車的設(shè)計(jì)都是走樸實(shí)路線的。

翼虎

  同樣,整個(gè)側(cè)面線條總體上是比較平直和簡(jiǎn)單。非但止翼虎,其實(shí)當(dāng)時(shí)的主流造車工藝,其實(shí)并沒有多少車廠愿意用壓制不同形狀的鋼板來滿足車身線條多樣性,車側(cè)面這種更考究設(shè)計(jì)成本投入的部位則更容易受到忽視;近年來各廠造車更關(guān)注滿足用戶對(duì)設(shè)計(jì)性的要求,加上造車工藝的進(jìn)步、造車成本的下降等,越來越多各色各樣的外觀才會(huì)應(yīng)運(yùn)而生。大家也可以了解下那個(gè)年代的車,包括12代皇冠、七代雅閣等等,哪怕是出了名愛在設(shè)計(jì)上做文章的法國(guó)人手下出品的標(biāo)志307,都沒有像現(xiàn)在那樣,各品牌體現(xiàn)極強(qiáng)的自主設(shè)計(jì)感。同時(shí)這也是汽車工業(yè)的一大進(jìn)步。

翼虎

  但也有一些設(shè)計(jì)上的巧思,比如說雙輪拱線設(shè)計(jì)、大面積車窗設(shè)計(jì)等,很好地營(yíng)造了視覺下移,讓整車看起來不至于太無聊。而作為5座車型,“第三廂”的側(cè)窗依然寬大通透,是不是就是為了照顧我這種喜歡蹲后備箱的熊孩子?

翼虎

  值得一提的是翼虎的車漆工藝,經(jīng)過多層烤制的翼虎漆面又厚又硬,剛拿到車子的時(shí)候,翼虎看起來顯得破舊不堪,但是通過清洗之后,漆面立刻還原本身的色澤,而且這么多年來可以看到車身沒有一點(diǎn)劃痕。

翼虎

  尾部依舊沒有設(shè)計(jì)亮點(diǎn),軟性防刮擦材質(zhì)一直從前臉到側(cè)面、再延伸至尾部。排氣尾管收在了后保險(xiǎn)杠里面,不至于爬山的時(shí)候給磕著,可以說處處體現(xiàn)出實(shí)用主義了。

翼虎

  內(nèi)飾整體給人感覺非常實(shí)(簡(jiǎn))用(樸),各種按鍵按鈕都明擺著在那,而且都很大顆。這種溫馨的米色又給人非常溫和低調(diào)的感覺。電子化設(shè)備相對(duì)較少,更別說車載多媒體,不過有收音機(jī)那也是極好的,各位可以自行腦補(bǔ)下老美開著收音機(jī)左手扶著窗臺(tái),一開開上幾小時(shí)的情形。

翼虎

  老美要一開開上幾小時(shí),先問座椅答不答應(yīng)。好在前排座椅也比較大張,座椅支持四向調(diào)節(jié),其中前后為電動(dòng)。這臺(tái)10幾年的翼虎的座椅坐上去還算舒適,座椅填充物坍塌那是在所難免。

翼虎

  后排也是老馮經(jīng)常提到的一個(gè)地方“后排的地臺(tái)比較平整,同時(shí)中間坐墊也比較平整,這么一來其實(shí)坐三個(gè)人的話三個(gè)人都能很舒服。”

翼虎

  又是實(shí)用功能,后排支持比例式放倒,應(yīng)急時(shí)需要裝在一些較大件物品時(shí)可以得到一個(gè)較大空間,但并不能獲得一個(gè)純平空間。

翼虎

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  看上去寡素,其實(shí)還是有一些配置的,包括6CD機(jī)、全車6揚(yáng)聲器、方向盤上的定速巡航倒車?yán)走_(dá),還有就是空調(diào)竟然是自動(dòng)的!前排座椅還帶加熱功能。此外,天窗和可單獨(dú)開啟式的尾箱玻璃也增添實(shí)用。

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  請(qǐng)喂我吃“粗糧”謝謝。

遙遙長(zhǎng)路尋背影 懷舊重溫初代福特翼虎

 

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  現(xiàn)在的新能源風(fēng)頭火勢(shì),汽油機(jī)勢(shì)力也隨環(huán)保政策的擠壓而不斷“Downsize”,而以前的造車廠可沒有“Downsize”的打算,尤其是美帝人民。對(duì)于以往的北美人來說,沒個(gè)八缸都不好意思出門,六缸以下簡(jiǎn)直“不能算車”。而這臺(tái)車在這個(gè)減排減釭的年代來說,開起來表現(xiàn)又會(huì)如何呢?

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