漢蘭達

謝謝賜教！非常受用，我也在一直猶豫的就是新車和二手差價不大，只是不想交那個稅，其實現在是創業初期收入不高但是還貸還是沒任何壓力的。該花錢的地方也基本花完了，中學時代就對漢蘭達充滿了喜愛，家境原因買什么都得靠自己的米，現在有點實在是按耐不住了。好多人非得讓買奔馳寶馬什么的說事業剛有起色開著有面子。可是還是覺得漢蘭達是我的菜啊。

都說城市不適合油耗高。能高到哪?只能說看個人。要是我的話我現在邁銳寶一年跑將近一萬公里吧11個油按11個油一年一萬公里一年才七八千油錢。途樂算22個油一年能多到哪去?也就是兩個八千唄這么霸氣的車完全可以接受。不知道你們所謂的油耗高。是一年跑多少萬公里

氣溫突然下降的話，胎壓一般都會降低一點的，你還有2.3的胎壓，沒有關系，不用理會，一般胎壓在2.3到2.5左右就可以了。

17年的漢蘭達，都用一年了，確實應該有異響了，想解決這個問題很好辦，沒錢音響開到最大，就聽不到異響了，有錢就換車，一年換一輛，今年漢蘭達，明年銳界，保證沒異響，用著還省心。其實你別在這秀優越了，雖說漢蘭達耐用性高一些，但建立在配置少的基礎上，普通自吸手動的桑塔納，耐用性絕對比漢蘭達強。買銳界不買漢蘭達是看中了安全性，操控性和配置豐富，再就是加價讓人惡心，別說保值率，我想問買車優惠下來的錢會不如保值率合適？

這個年代基本人手一部車吧！看你才像沒養過車！黑色車有灰塵明顯！白色車！走近，都明顯！尤其白色車子太久沒洗，看上去特別臟！這就撞色吧！灰白色的灰塵落在白色車上，不會太明顯！落在黑色車上就顯得白茫茫一片！在路上開啊！柏油啊！泥土濺到白色車，又特明顯？黑色不細研究，感官上不會太臟！

試駕過2.4的歐藍德，感覺那個油門就比URV的好，可能這就是渦輪和自吸的最大差別吧，動力肯定是2.0T的URV好，而且好很多，但是踩油門，動力上來的感覺，還是2.4的歐藍德好

關于燃油標號的選擇——以《車輛使用手冊》的指導標號為準。一款車上市前，廠家要經過臺架實驗的。漢蘭達8AR-FTS(2.0T)發動機，為雙循環(奧托循環和阿特金森循環)、雙噴射(歧管噴射和缸內直噴)，對燃油抗爆性要求較高，廠家故而不得已推薦使用95#燃油~關于國內的燃油現狀——為了提高燃油抗爆性，95#相對92#燃油添加了抗爆添加劑。而同為國V環保標準的不同標號燃油，標號與清潔度無關！而該吐槽的是國內燃油提高抗爆性的成分并非是純異辛烷，而是用非飽和烴(芳烴、烯烴)添加劑調和成不同的燃油標號！非飽和烴——易氧化，難以燃燒，易形成膠質積碳！所以并非燃油標號越高，越清潔！這是國內燃油最大的坑！還不斷漲漲漲！！~關于現代電控發動機的燃油標號選擇——并非是壓縮比決定，而是廠家根據發動機的技術特點(比如高壓縮比的馬自達創馳藍天，廠家仍然推薦92#)，進行臺架實驗后，最后在《車輛使用手冊》給出的推薦標號~最后重復——以《車輛使用手冊》推薦的最低標號為準即可！

上班四年沒有多少積蓄婚后卻是考慮給媳婦添置一輛還沒有到可以隨心所欲滿足自己欲望的時候下一階段的夢想是進口霸道

途昂提供2.0T四缸增壓發動機以及2.5T渦輪增壓6缸發動機，其中2.0T發動機分為高低功率兩版，最大功率186馬力/220馬力，2.5T發動機最大功率299馬力，峰值扭矩500牛•米。

如果是啟動時有汽油味很正常，因為汽車冷車啟動時，ECU會根據進氣溫度和水溫信號適當調大噴油量，此時發動機還沒有達到正常工作溫度，油氣不能充分燃燒，有極少部分未經充分燃燒的油氣被排出，這是就會聞到有汽油味。當發動機達到正常工作溫度80-90度后，汽缸內的油氣得到充分燃燒，汽油味就消失了。這種情況屬正常。如果行駛中有汽油味可能是發動機有缺缸的現象，沒燃燒的汽油經排氣管排了出來，當汽車減速時味道就進入了車廂內。同時要先確定當時周邊情況，是不是前面有車在后面離太近了，前面車的排氣通過你車的空調管道進入自己車里。或者自己的車窗沒關嚴，汽車尾氣進入車內。覺得一般都是第一種情況，開一會再確定有沒有汽油味。另外冬季氣溫低就是相對會比較費油的

因為P擋是駐車擋，完全靠里面的一個撥叉來卡住齒輪駐車，當停車不規范就會引起下次掛入行駛檔位會頓一下的問題

本人遇到過類似情況，基本是對對方沒辦法，只能找交警隊給他施壓，不過交警隊也不會為了你盯著這個事，所以還是老賴的天下…

燈光有用，漢蘭達鹵素晚上確實比較暗，但是我晚上出去的少，所以沒在意。360全景如果在大城市小區可以安裝，我這種小地方基本不用，所以我也不裝，雷達和倒影完全夠用。其他么就忽略吧。

霸道在美國也3--4萬美金在國內不也是40萬左右嗎？中國稅費很高，國產車沒有進口關稅但是各種稅費加起來不比關稅少

漢蘭達的后面很大，？別鬧了SUV里面后面可以坐成人的除了途昂好像還真沒有了其余的七座的后面只能坐孩子，如果真要七座就去選MPV吧

我剛提時候都是跑國道12到13個.感覺正常.現在都在市區呆了.我們這小城市不堵.都在15到16個.那些說11.12個油的基本都是在城市外環跑的.

家用車開那么快干嘛。天天飆車啊！喜歡快的買跑車啊！這種級別suv要的是大空間舒適度，如果不挑配置毫無疑問漢蘭達最佳選擇。如果挑配置途觀不錯。另外個人感覺漢蘭達太大了看著憨途觀看著正好，比緊湊型SUV大比中型suv小點。另外途觀看著高級，德系車看著就是比日系車高級。車這東西沒有十全十美，一般主流車看上那個買那個別糾結太多。喜歡他就得忍受她的缺點。和娶媳婦一樣。感覺很重要

吃飯基本在家吃父母的？別告訴我你一個月只跑幾百公里，要不要500塊？然后不開了停在那？保養要不要錢？平均下來每月100。保險也要錢吧平均下來每月300。停車都不跟你算。一個月30天全天快餐也要1000了吧！你不抽煙不喝酒？不會和朋友在外面吃飯？

我對所謂操控的理解不多，德系車講究所謂操控也是因為德國的德國的高速公路不限速。而我國的高速公路限速就是120，這也許就是德系車在美國沒有日系車受歡迎的原因之一吧。也許就是水土不服吧。其實就是所謂操控好的車在我國現在的公路上行駛也只能跟在那些家用車的屁股后面慢慢開。除非上賽道。其實絕大部分車都不是講所謂操控好的，更重要的是對安全性，舒適性，穩定性，可靠性和經濟性有更多要求的車。特別是在中型車的級別，和所謂操控就更沒有什么關系了。

杭州是內置的，不過我裝了鐵將軍就不去領了。領這批胎壓的小伙伴裝的時候記得胎壓傳感器拍張照片，最好能查到胎壓傳感器的型號，以后沒電池了可以自己去網上買，不然幾年后就得去4s店被宰一刀。