你說的虛位大多數車都有開了三年車差不多有5W公里了接觸的車也不少日系韓系美系德系的都有日系車的調教都偏舒適馬自達除外漢蘭達感覺低速轉彎什么的真得很舒服我哥這車是新車也還沒上牌回家高速跑得三車道路上車少我直接卡在主車道與超車道中間那條虛線上跑的我還一個親戚也開了漢蘭達兩部車三個司機他的駕齡時間比我還很久開漢蘭達也跟我同樣的感覺不然我也不會以那種方式來卡主方向盤來開右手5點方向搭在扶手箱上左手9點方向胳膊肘頂住車門你也知道用一個不舒服的姿勢開長途真得很累自己開車長途一般都是左手握在7點方向在自己接觸的車中漢蘭達跑高速的時的方向盤是最輕的一度還以為漢蘭達助力沒有隨速越來越緊還是跟低速一樣或許開的時間不長還沒有熟悉這車吧謝謝你的回答