揭秘新動力 寶馬B3/48系列發動機深度解析

2016-03-11 00:16:39 作者:周建強

● B×8系列發動機核心技術

  寶馬B系列發動機的核心技術主要有Valvetronic電子氣門、高精度缸內直噴渦輪增壓等核心技術。而電子氣門更是發展到了第四代,從豎立布置到橫向側面布置,簡化了缸蓋結構,降低了發動機高度

揭秘新動力 寶馬B3/48系列發動機深度解析

● B×8系列發動機內部技術要點

  寶馬發動機采用全鋁發動機可能大家都不會覺得新鮮,通常鋁合金的發動機氣缸內都會鑲嵌鋼制的缸套,但是寶馬B系列發動機的氣缸內居然不用鋼制的缸套,而是采用電弧絲噴涂在鋁合金氣缸表面。

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  高精度的缸內直噴采用高壓噴射閥中置,達到200Bar噴油壓力,壓縮比從10:1提升至11:1;采用六孔設計,但孔徑不同。可以有效改善燃油霧化效果,提高空燃比避免一定程度的“濕壁”,油耗也能降低6%。

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