熟悉的設計 東風風神全新一代AX7底盤解析

2019-01-11 00:16:09 作者:賴達聰

雙橫臂式獨立懸架深度剖析

  實不相瞞后懸架部分與本田上一代CR-V非常相似,部分結構位置略微不一樣。雙橫臂式后懸架主要由復合型下橫臂、上橫臂、減振器彈簧橫向穩(wěn)定桿以及軸承座組成。整體結構布局非常緊湊。

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  后懸架大部分零件采用鋼制或者鑄鐵的材質(zhì),除了軸承座采用了鋁合金材質(zhì)。各連桿之間采用橡膠襯套相連,能有效細微的振動傳遞。

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  比較有意思的是下橫臂的結構形狀。采用管狀鋼材和板塊狀的鋼材焊接而成,下擺臂承托著減振器和彈簧。它同時與車身和副車架連接在一起,圍繞著某一點做傾斜的旋轉運動。

  減振器和彈簧采用一體的布局,雖然會對車內(nèi)空間有一定的影響,但懸架的響應性會更高,吸收振動的效率也提升。

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