賣70萬的底氣何來？探秘前途K50蘇州工廠

　　總裝車間占地3萬余平方米，整體生產設備多達250臺，包括6個主要整車質量檢驗工序及6種質量檢測設備，以智能化的高效生產,確保了整車性能及品質。

　　總裝車間由內飾一線、內飾二線、底盤線、完成線、質量檢測線、車門分裝線、路試區域以及立體車庫組成。

　　其中內飾一線負責安裝線束、前電機總成；內飾二線則負責前后電機控制模塊、前后保險杠、燈光系統安裝匹配；底盤線則負責動力電池、后電機總成、前后懸架、輪胎等底盤部件安裝；完成線則安裝座椅、方向盤、碳纖維車門以及各種油液的加注。

　　總裝車間很多工位采用VAC自運行系統、升降滑板、升降吊具、AVG小車合裝形成柔性的生產過程。車身進入車里也會通過MES系統管控，觸發物料準備，打印裝配單/質檢單/車門裝配單。同時擰緊扭矩也是采用Atlas（阿特拉斯）伺服擰緊系統進行監控。每一條主線都有在線檢測工位，四個生產線下來較大的質量檢測崗位多達14個。

　　質量檢測線包含燈光調整、四輪定位、輪轂測試、全景影像標定、淋雨測試、100%模擬道路測試等。通過MES系統的連接實現整車信息的互聯互通，能夠對車輛的檢測/標定信息進行保存，查詢以及精確追溯。

　　從前途工廠便能對其理念-先天下之行而行有所感悟。走進前途汽車的工廠，給人一種與眾不同的感覺，非常干凈明亮清新。這也是傳統汽車工廠所給不了的感覺，車間溫度適中透光也剛剛好，給人感覺也相當舒服。或許這就新興的造車和傳統汽車制造上有不一樣理解所導致。前途工廠硬件設施沒啥問題，各種先進的技術和設備加持，不過狠抓質量還是要看管理，管理到位產品制造過程中一丟丟瑕疵絕不放過。作為新興品牌，產品質量還是消費者所最關注的。只有質量過硬，這樣的車才有前途。（圖/文/攝：太平洋汽車網 賴達聰＠青山三劍客）