新時代的凱美瑞就該這樣 TNGA架構賽高

2017-12-19 00:15:53 作者:遲東寧

  【太平洋汽車網(wǎng) 技術頻道】豐田,在大部分人眼里永遠是那種中庸、保守的品牌。確實,在我們所接觸到的豐田旗下的車一般都沒什么特別出色的地方,非要說一個的話,大概就是耐用了。駕駛起來就那樣吧,外觀看起來就那樣吧,油耗不高,就那樣吧。但是這樣的走著保守、中庸、皮實耐用路線的豐田竟獲得了世界各國民眾的喜愛,一度成為世界上最暢銷車品牌。但……這樣的發(fā)展讓豐田看到的不是眼前大筆的收益,而是讓這些日本人感到了一絲危機。他們意識到,現(xiàn)有的制度已慢慢開始不再支撐得起目前的發(fā)展。于是豐田終于決定要改變自己,他們推出了TNGA架構,這個架構不僅要支撐得起千萬級銷量的汽車企業(yè)的百年發(fā)展,更要助豐田一改往日中庸的形象。喏!你看,就是那臺全新第八代凱美瑞那樣的。

TNGA凱美瑞體驗讀圖模式

  有人會很詫異,為什么曾經(jīng)非常務、沉穩(wěn)的凱美瑞突然搖身一變成了現(xiàn)在這個樣子,這還是我們認識的凱美瑞嗎?這是那臺凱美瑞,也是曾經(jīng)的佳美,但是這也已經(jīng)不止是我們曾經(jīng)認識凱美瑞和佳美,聽起來似乎是很禪(feihua)的一句話,從下文我的各方面分析,相信你能從中獲得答案。

  第一代凱美瑞1982年誕生,2006年第六代凱美瑞入華,就在國產(chǎn)凱美瑞剛過完它的十歲生日后的一年,2017年,全新一代(第八代)凱美瑞誕生。這次嶄新的換代帶給我們最直觀的感受是外觀的顛覆性變化。外觀方面可以說豐田章男先生希望造出能讓消費者“wow”的汽車的愿望達到了。

TNGA凱美瑞

  這是篇技術解讀類文章,但首先,我想從另一個角度去分析一下凱美瑞的變化的必要性。

TNGA凱美瑞

  凱美瑞有著非常舒適的乘坐質感,在品質上還有非常好的口碑,外觀雖不出眾,但沉穩(wěn)耐看,雖然不激情,但是好開不壞,“平庸“也是凱美瑞在許多人眼里的標簽,一直以來,在商務用車市場以及家用車市場,都有著很好的銷量。

  但是隨著時代的發(fā)展、消費力上升以及眾多的豪華車品牌的價格已經(jīng)開始下探,b級車市場的競爭日趨激烈,同時主力消費人群年齡開始年輕化,這一切都是需要豐田為凱美瑞發(fā)力,做點什么改變。

TNGA凱美瑞

  于是,基于豐田全新TNGA架構,全新第八代凱美瑞誕生,豐田給這個市場帶來了完全不同以往的凱美瑞。偏運動的外觀、更豐富的配置、更好的操控性、更低的車身重心……

TNGA凱美瑞

  全新第八代凱美瑞采用的是豐田TNGA下的全新GA-K平臺,也是該平臺下的首款量產(chǎn)車型。

TNGA凱美瑞

TNGA凱美瑞

  除了動力系統(tǒng)方面,在底盤上,全新第八代凱美瑞也更換了多連桿后懸結構,科技配置方面增加Toyota safety sense智行安全系統(tǒng)。

  這些一系列的變化,盡管對于一臺換代車型也已經(jīng)是非常大的改變和進步,這是無可厚非的。而這一系列的進步,與豐田全新的TNGA架構是離不開的,也可以說,是TNGA給全新第八代凱美瑞帶來的這些巨大的變化。

TNGA變化
平臺:GA-K(新)
發(fā)動機:2.0L、2.5L(新)、混動系統(tǒng)(新)
變速箱:6AT、8AT(新)、E-CVT(新)
懸掛:雙叉臂式多連桿后懸(新)

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