這倆車不愛去油站 新蒙迪歐HEV/雅閣HEV

2017-07-12 00:15:32 作者:咸酸菜

系統工作原理
電池充電模式--福特蒙迪歐

  新蒙迪歐混動和雅閣混動都是不需要外充電池的混合動力車型,它們的車載鋰電池是依靠能量回收和發動機充電的方式給電池充電。先來看看新蒙迪歐混動是怎么給電池充電的。

蒙迪歐混動對比

系統工作原理
電池充電模式--本田雅閣混動

  接下來我們再看看雅閣混動是怎么給電池充電的。

蒙迪歐混動對比

總結
有點啰嗦的總結

蒙迪歐混動對比

  總結一下這兩者的不同,雅閣混動是利用發電機將發動機所有的輸出能量轉化為電能,再用電能驅動另一臺電機(驅動用電機)來帶動車輪,這中間由于能量經過多次轉化勢必造成部分的能量浪費。在高速行駛時,由于有發動機直連模式,直接將混動車“變成”普通燃油車,發動機直接驅動車輛;新蒙迪歐混動則是在它整個混動系統工作的時候都是采用的“將部分(約72%)的能量直接以機械傳遞的方式直接給到車輪驅動車輛,而另外(約28%)的能量或以電能方式輔助驅動車輛,或以電能形式儲存在電池中。”這種形式,也就是說在所有工況下,電機都對發動機進行調節,使發動機工作在最佳轉速區間。

蒙迪歐混動對比

  最后,在兩臺車的選擇上,無論是換擋平順性還是油耗表現都是普通燃油車沒法超越的,但是非要做出個選擇的話我選新蒙迪歐混動。因為一般我行駛較多的是市內,堵車什么的是避免不了的,而新蒙迪歐混動在城市路況油耗要比雅閣混動來得要更低,上班兩周基本上都不用去加油站;其次是我有個習慣,當忙碌了一天下班回家,累成一灘泥的時候,將車停好后并不會馬上下車回家,而是自己一個人坐在車里靜靜地聽一會FM,而新蒙迪歐混動座椅按摩為每天的這個時刻增添了多一份舒適。對兩車的對比評測我們做了很多,雖然看起來兩車很難取舍,總結下來各自有各自的優點,而以我自己為例子是想告訴大家一個小道理,車永遠沒有最好的,只有最合適自己的。(圖/文:太平洋汽車網 遲東寧)

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