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省油就是省錢! 1.4L排量六款節(jié)油車導(dǎo)購

[07-10-12 9:04]   太平洋汽車網(wǎng)  來源: pcauto 作者 責(zé)任編輯: sunlimin

  三、運動時尚--標(biāo)致206

  參考價格:6.98萬

  理論油耗:5.9L。實際油耗:6.9L到7.9L之間

  標(biāo)致206憑借著其出色的操控性,充沛的動力,受到那些追求駕駛樂趣的消費者的喜愛。標(biāo)志206的后輪隨動技術(shù)是利用后橋的撓度為后輪提供左右各3°的隨動轉(zhuǎn)向,比如往右轉(zhuǎn)彎過程中,后輪不是100%被車身擰向右方,而是留有3°的活動量給了后橋,也就間接的等于后輪往左偏轉(zhuǎn)3°,這樣的好處是,可以把車身轉(zhuǎn)彎軌跡更趨向于一個圓形,彌補(bǔ)前驅(qū)車的轉(zhuǎn)向不足的特點,為日常行駛帶來了便利,是個非常好的技術(shù)。加上緊湊小巧的車身,為標(biāo)致206系列車型贏得到了彎道之王的美稱。

  標(biāo)致206采用的TU3A 1.4升發(fā)動機(jī)則是在富康使用的1.4升直列四缸8V TU3JP型發(fā)動機(jī)基礎(chǔ)上發(fā)展而來。主要改進(jìn)是通過發(fā)動機(jī)周邊系統(tǒng)的升級、改造,使原本只能達(dá)到歐II標(biāo)準(zhǔn)的排放升級到歐III標(biāo)準(zhǔn),同時采用電子油門以及新的調(diào)校提高了最大扭矩輸出。和富康的1.4升發(fā)動機(jī)(TU3JP)相比,TU3A 56千瓦/5300rpm的最大功率略有上升(TU3JP為55千瓦)、120牛.米/3400rpm的最大扭矩則提升了9%(TU3JP為110牛.米)。

  節(jié)油原因:標(biāo)致206的底盤調(diào)較非常扎實,損失在懸掛系統(tǒng)上下浮動的動力較小。標(biāo)致206外形流暢,風(fēng)阻系數(shù)較小,185寬胎支撐性能不錯。雖然是老式8氣門發(fā)動機(jī),但經(jīng)過調(diào)校,最大扭矩可以在3400轉(zhuǎn)的常用范圍實現(xiàn),動力和油耗表現(xiàn)皆不錯。

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