三、似乎更適合溫和的駕駛－－花冠
參考價格：13.28－16.88萬
不適合理由：側傾有些過大，懸掛影響大了點。
作為全球單品牌車型的銷量冠軍，花冠的定位為家庭轎車，特色是外觀簡潔，油耗較低，操控舒適，適合城市生活使用。從上市以來，花冠就以穩(wěn)重的外觀，出色的空間贏得了不少消費者的青睞，特別是中年用戶。
花冠的發(fā)動機擁有100KW功率和171N/m峰值扭矩，是國內1.8升自然吸氣發(fā)動機中性能數據最突出的一款，加上豐田特有的VVT-i技術，讓花冠更有力、更省油。對于車重僅僅1.15噸的花冠來說。136馬力發(fā)動機完全做到了動力上的措措有余。雖然最大扭矩轉數出現較晚，已經到了4000轉以上，但因為動力超過國內1.6排量大多數車型表現，所以提速完全不是問題。
如果對于超車，花冠最大不足，最大來自如同繞樁般的急速變道或大角度彎道超車，半獨立后懸掛和較軟的懸掛調校，雖然舒適度不錯，但轉向幅度過大時，側傾不但過于明顯，而且尾部的過于活躍的反映也讓后排乘客感到比較難受。除了懸掛偏軟，車重心過高也是影響花冠操控表現的一個重要原因。在高速時，雖然花冠助力轉向輕巧，方向精確，但后輪的縱向扭力梁后懸掛在急速變道或轉向帶來的側滑感覺，讓大多數人操控信心不是太足夠。
四、要想跑得快必須看得清－－雅紳特
參考價格：6.88－8.98萬
不適合理由：后視鏡盲區(qū)過大失真不是小事
雅紳特車型各方面的數據都比較中庸，在動力、配置、空間方面的雖然很突出的表現，但是家庭使用還是比較合適的，在東風RO10千里馬沒有上市之間，同價位車型中雅紳特的性價比還是比較突出的。雅紳特裝配了四輪碟剎，先不論及剎車距離可以縮短多少，僅從鼓剎和碟剎熱衰減性能來說，碟剎從結構上就有很大優(yōu)勢，多次剎車后的安全性提高較多。
不過雅紳特的左側反光鏡是個較為突出的設計問題，不僅僅觀看上只能提供一個車道后施觀察效果的鏡子，更嚴重的問題是鏡內圖像失真！任何車在這個后視鏡里都會跟和跑車一樣的扁平效果，基本失去傳遞左車身后方路況的作用。這對于想利用左側車道或超車道進行超車的駕駛者來說，無疑存在較大的安全隱患。對于司機來說，后視鏡意味著什么，相必大家都清楚，雖然這是個小問題，但對于行車安全無疑是不太利的。
