雅閣Coupe的軸距要比四門轎車版短，大幅傾斜的車頂又使得后排的頭部空間極為有限，再加上雙門設(shè)計(jì)不便于乘客上下車，所以Coupe的后排乘客并不好當(dāng)。不過(guò)，購(gòu)買Coupe車型的車主相信對(duì)這個(gè)早已有心理準(zhǔn)備，他們看重的是優(yōu)異的行駛表現(xiàn)而不是寬裕的后排空間。

　　結(jié)語(yǔ)：雅閣Coupe在美國(guó)上市以來(lái)大受好評(píng)，訂單源源不斷地涌向經(jīng)銷商的辦公桌前。憑借比四門版本更為優(yōu)異的行駛表現(xiàn)，本田一貫引以為榮的動(dòng)力單元，真的很難找到理由去拒絕這一臺(tái)動(dòng)感的Coupe。