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國(guó)內(nèi)首發(fā) 雅閣Coupe靜態(tài)評(píng)析

[08-6-25 8:28]  太平洋汽車網(wǎng)  來源:PCauto 曾從智 責(zé)任編輯:zengcongzhi

  

  

  國(guó)內(nèi)首發(fā) 雅閣Coupe靜態(tài)評(píng)析

來源:pcauto 曾從智              責(zé)任編輯:zengcongzhi  

  編者按:新一代雅閣的第一次官方露面,就是在07年底特律車展上發(fā)布的雅閣Coupe概念車。為何本田不把四門版本的雅閣作為首發(fā)車型而采用較為小眾的Coupe型號(hào)呢?這足可以看出本田對(duì)這一款雙門轎跑車的重視。因?yàn)樾卵砰wCoupe承擔(dān)著本田重歸雙門轎跑市場(chǎng)的重任。在一個(gè)偶然的機(jī)會(huì)下,筆者的同事在廣州的一家廣本經(jīng)銷商里遇到這一臺(tái)美版雅閣Coupe,PCauto第一時(shí)間跟讀者一起對(duì)其進(jìn)行內(nèi)外詳細(xì)剖析。

  accord coupe

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  到底是先有四門版的雅閣還是先有Coupe版本,這只有本田內(nèi)部的設(shè)計(jì)人員才清楚。但我們還是可以看出,本田并不是通過簡(jiǎn)單的修改而的到新車型,而是對(duì)雙門轎跑車的消費(fèi)群體(尤其是美國(guó)市場(chǎng))進(jìn)行了詳細(xì)的研究后再重新進(jìn)行了設(shè)計(jì)。

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