實(shí)戰(zhàn)12-16萬(wàn),買(mǎi)舒適車(chē)誰(shuí)最合用?

[2008-06-16 08:30:39]  太平洋汽車(chē)網(wǎng)   出處:pcauto 跨越京廣    責(zé)任編輯: huangxiang

  三、空間的較量

  如果說(shuō)外觀還有內(nèi)飾都可以各有偏愛(ài)的話,那么對(duì)于乘坐空間。這個(gè)家庭的5個(gè)成員基本是一致的,空間越大越好。而且舒適度一定要不錯(cuò)。其實(shí)剩下的車(chē)款中,軒逸和新景程以及凱旋的軸距都達(dá)到或者超過(guò)2700MM,可以這么認(rèn)為,這幾車(chē)的縱向空間,也就是前后排腿部空間都是比較出色的。雖然明銳的2578mm的軸距很好的保證了車(chē)內(nèi)的使用空間,超過(guò)了寶來(lái),但就具體對(duì)像而言,母親和奶奶仍然覺(jué)得腿部空間不夠充裕。

  軒逸的扇貝式座椅,在舒適性方面絕對(duì)讓你滿意,而且包裹性也相當(dāng)出色,感覺(jué)有如家庭沙發(fā)。不過(guò)當(dāng)5個(gè)人坐上去時(shí),后排的橫向空間就顯得稍有些局促。但對(duì)于體形最瘦小的妹妹而言。后座中間的位置還是能夠接受的。只是長(zhǎng)時(shí)間乘坐會(huì)有些累。考慮到全家的感受。這款軒逸空間以及舒適性綜合表現(xiàn)還是得到了大家較多的肯定。

  凱旋的腿部空間以及橫向空間是充足的。不足之處是坐在后座時(shí),會(huì)感覺(jué)到的路面震動(dòng)比較顯著,雖然不至于很顛簸(懸掛對(duì)穩(wěn)定車(chē)身有不錯(cuò)的能力),但對(duì)后座乘客來(lái)說(shuō)路面震動(dòng)有些頻繁了。這和凱旋半獨(dú)立后懸掛技術(shù)是分不開(kāi)的。舒適度方面,凱旋有所不及其他幾車(chē)。

  新景程的前排座椅設(shè)計(jì)還不錯(cuò),但后排的頭部空間略顯不夠。最大的優(yōu)勢(shì)在于新景程是B級(jí)車(chē)。但他的軸距也僅僅只是2700MM,綜合對(duì)比來(lái)說(shuō),除了橫向?qū)挾韧猓覀兏惺懿涣司俺坛綄?duì)手太多的舒適性。

  這一輪的淘汰,出局的是明銳。作為德系緊湊車(chē),其實(shí)明銳已經(jīng)比寶來(lái)進(jìn)步太多,但對(duì)于5口之家經(jīng)常乘坐來(lái)說(shuō),還是略有不足,畢竟好友的母親和奶奶都比較胖。就這樣留下了軒逸,還有凱旋以及新景程,進(jìn)入下一輪對(duì)決。

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