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Tiguan進口擱淺?上海大眾或將直接國產

[2008-07-24 10:09:13]  太平洋汽車網   {文章出處} {作者}    責任編輯: lubo

  自從去年法蘭克福車展亮相以來,大眾基于PQ35平臺的首款緊湊級SUV車型:Tiguan便成為國人關注的焦點,大眾在法蘭克福車展前就表示Tiguan將鐵定國產,這也使得國內對這款車國產消息的猜測頗多,不久前部分媒體披露上海大眾將在2009年底投產該車,筆者也從上海大眾相關人士了解到了這款即將國產的緊湊型SUV新消息,根據大眾產品的族譜命名特征,Tiguan國產后的中文名將或為“途冠”或“途歡”,而其真正國產上市的時間可能要等到2010年初左右了。

大眾

Tiguan

  Tiguan作為大眾2007年下半年最重要的一款全球車型,上市后即在歐洲獲得了不錯的銷量,其主要競爭對手鎖定豐田RAV4本田CR-V等車型,三款車型的價格區間和市場定位都非常相近。而在國內市場上,目前僅有本田CR-V一款車型國產,豐田RAV4則一直處于進口銷售狀態,預計廣州豐田將在2009年左右引進這款世界暢銷車。而大眾短期內并沒有進口Tiguan的計劃,由于上海大眾堅持國產前不進口相關車型,所以預計在上海大眾國產Tiguan之前,大眾都不會進口這款緊湊型SUV了。

  關于Tiguan的命名也是車界的一個熱點話題,今年初媒體曾曝光Tiguan國產后中文名為“途歡”,但從筆者從上海大眾相關人士獲得的消息看,“途歡”只是Tiguan的一個候選中文名,而目前另外一個候選名稱“途冠”的呼聲要遠高于“途歡”。相比之下,筆者也更傾向于使用“途冠”這一命名,不論從發音還是從一款SUV的定位看,未來Tiguan國產后的中文名定為途冠的可能性非常大。

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Tiguan

  關于Tiguan的外觀等國內媒體已經報到了很多,筆者在此就不再贅述。但國產Tiguan在配置上,則有望首次改變人們對國產大眾車型歷來的“外觀領先,技術落后”的觀念。Tiguan將成為大眾首款在國內全系列標配“TSI”發動機新車型,從1.4至2.0三個排量7款車型將全部搭載TSI發動機,同時所有自動檔車型還都將搭載國產DSG雙離合7速手自一體變速器。這款變速器將從今年11月起正式在大連投產,預計2009年初大連工廠便能達到設計產能,屆時Tiguan也將順利搭載這款大眾汽車的“戰略變速器”。 

  而在手動車型方面,大眾經典的5速手動變速器仍將會裝備在低配版的Tiguan身上。另外,諸如ESP等高安全配置也將成為未來國產Tiguan的全系標配。而國產Tiguan的價格也將隨之“水漲船高”,預計其價格區間將在24至35萬之間。

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Tiguan

  國人對Tiguan的關注程度遠高于大眾此前的預期,這也使得上海大眾下決心要讓Tiguan符合國人的購車價值,軸距的加長便成為必不可少的一步。Tiguan國產后,將會比海外版加長100mm左右,同時還將和歐洲市場同步開發7座版車型,7座版Tiguan也已經納入上海大眾新車規劃之中,這將是Tiguan未來在和CR-V的競爭中占據更多的賣點和優勢。

  源自大眾PQ35平臺的Tiguan和目前上海大眾的國產途安明銳屬于同一個平臺,未來Tiguan也將誕生在上海大眾三廠。目前上海大眾三廠除生產明銳、途安之外,還生產著帕薩特領馭,并即將在下半年投產新領馭,年底還將生產全新PQ46平臺的斯柯達速派。為此,上海大眾三廠將新增一條總裝線專供A6/" target="_blank" >B級車使用,這也使得未來明銳、途安和Tiguan可以獲得更大的產能空間。目前上海大眾三廠的產能較為緊張,而今年下半年車市的普遍“降溫”也給上海大眾充足的時間改進三廠的生產設備,預計為投產新速派而增加的一條新總裝線將在今年年底前投產,這也為2009年年底投產Tiguan預留了足夠的產能。

  銷量方面,上海大眾對Tiguan充滿期待,預期月銷量將超過3000輛/月,參照目前本田CR-V每月近7千輛的銷量看,上海大眾這個目標并不激進。另一方面,國內油價的進一步上漲和A8%8E/" target="_blank" >燃油稅的隨時開征,也將會使諸如Tiguan1.4等車型變得更加受歡迎。據相關媒體報道,大眾1.4TSI發動機也將在2008年底開始正式在上海婁唐工廠批量生產,首批1.4TSI發動機將搭載在朗逸新寶來上,隨后便是斯柯達法比亞和國產大眾Tiguan,預計未來1.4TSI發動機將成為大眾中低檔車型主推的動力選擇之一。

  從競爭上看,去年和今年已經是國產緊湊型SUV新車頻出的高峰時期,從今年下半年起,預計還有諸如雪佛蘭科帕奇3.2、國產豐田RAV-4等一批緊湊型SUV陸續國產和上市。同時諸如奧迪Q5,豐田漢蘭達等中端SUV也將進入國產階段。國內SUV市場銷量的主力有望轉移至20至30萬元的價格區間上,而以往熱火朝天的豪華型SUV市場則有望隨著宏觀經濟的吃緊而逐漸降溫。上海大眾Tiguan國產時,其多數競爭對手均以國產或上市多年,Tiguan能否以后來者的姿態“厚積薄發”?還是難抵先入者的“先占優勢”?這也將成為2009年國內新車市場的一個熱門話題。

關鍵詞: 上海大眾PQ35平臺 Tiguan 途歡國產 復制文章

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