市場的軌跡下,在雅力士身上又能否得到重現呢?在歐洲雅力士銷量達到160萬輛,而全球
共超過300萬量的驚人業績叫人感覺雅力士一定能沖出重圍,占據A0級轎車市場的領袖地">

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貴族小車 pcauto靜態評測雅力士

[2008-04-29 09:00:00]  太平洋汽車網   出處:pcauto    責任編輯: wangrui

空間有余 儲物不便

  筆者身高1.83米坐在前后排前后空間都叫人滿意,之所以雅力士能擁有驚人的內部空間這主要歸結與車身的設計,車頂空間的線條、前座周邊、椅背或者是后座座椅的設計,都將有限的空間作最大利用,引擎前移、輪胎分別前移與后移也是車內最大化的基礎。打開雅力士的后備箱空間有些令人遺憾,比起飛度的尾箱要小了很多,雖然擁有4:6座椅分割設計,但對于經常拉一些大件的車主來說有些不便。

雅力士

雅力士

  對于動力系統1.6L直列四缸發動機,搭配CVT無級變速,在市區應該能夠輕松應付了,但在五人滿載的情況下可能還是有些力不從心。另外,雅力士將與凱美瑞混用一條生產線貨源的供應應該不成問題,據廣州豐田有關人士透露雅力士售價在8-11萬之間,而RS版價格有可能達到15萬。

雅力士

  近年來,時尚、個性、實用的經濟型轎車逐步占領中國汽車市場,而在新飛度、樂風、驪威、馬自達2等競爭車型中,雅力士在各個方面都可圈可點,至于市場反應能否一炮走紅,價將是關鍵,這也影響著中國小型車的市場格局。

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