動力夠用好保養 18萬級2.0L中級車推薦

2012-10-30 00:16:20 作者:李智
 

●  馬自達6 2.0 自動超豪華型
官方報價:19.98萬(普遍優惠5萬以上

  不知不覺,馬自達6已經成為了一棵車壇常青樹車型,上市9年有余,但是依然還是在熱賣,盡管外觀內飾都有些跟不上時代了,但是它勝在價格便宜,保養花費也少。 

搶先實拍2012款馬自達6

● 外觀內飾:復古而簡潔,但并不難看

  馬6盡管每年都在推出年度改款,但是重來沒有改變大體上的風貌,現在來看,佐藤洋一先生當時的設計是超前了很多的,時至今日,有各式各樣的中級車,而馬6雖然有那么一些復古的味道,但是看上去依然很順眼。

馬自達6

馬自達6 馬自達6

  而內飾的布局也顯現出一股樸實之風,中控區按鍵排列簡單實用,整體沒有用過多復雜的線條去修飾,上深下淺的配色也更顯溫馨。

馬自達6

馬自達6 馬自達6

  2012款的馬6在配置上也有所變化,此前寒酸的前排雙氣囊有了更多的伙伴,側氣囊和前后氣簾被加入,但是2011款的大屏幕導航被取消,整體來說安全配置提升還是更好一些的。

搶先實拍2012款馬自達6

搶先實拍2012款馬自達6

● 尺寸空間:盡顯上個時代味道

  雖然馬6看上去不算小,但實際上不論車身三圍還是軸距,它都和現在的緊湊級車型差不多,這也是因為在其設計的年代,中級車還沒有現在那么大。

馬自達6

  不過車內空間并沒有像軸距顯示那樣憋屈,前后排也都是正常水平,到是后排地板中間較高的凸起會影響中間位置乘客的乘坐舒適度。

馬自達6 馬自達6

● 動力底盤:底盤調校值得信賴

  馬6動力已經略顯疲軟,畢竟這款LF系列的發動機已經面世好多年,動力總成于現在的發動機技術來說可沒有什么優勢。不過凡事都有雙面性,這款經典的發動機也正因為經過了時間的考驗,其穩定性要比一些新發動機更可靠一些,而且保養起來會便宜很多。

馬自達6

馬自達6 

  要說到現在都還非常受用的那就是馬自達6的底盤技術。作為一款B級車,馬6做到了實用性與駕駛性的平衡。彎道之王的美譽首先要歸功于馬6的硬朗的底盤,扎實、穩定、從容不迫,即便以較快的速度通過彎道,也不會感受到嚴重的側傾,更不會有不合時宜的晃動。

馬自達6

● 編輯點評:

  盡管馬自達6已經是一款很老的車型,但是在每年都有增配與大幅度降價情況存在之下,它依然是普通家庭用戶購車的好選擇,就算這款頂配也僅僅賣15萬內哦!

 

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性格迥異 速騰/軒逸/馬自達6試駕
//roadtest.pcauto.com.cn/gnsj/yqmzd/1005/1168836.html

 

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