10秒破百神車 15萬元熱門A級車型推薦
福特 福克斯
官方指導價：9.98-16.99萬元（點擊查看福克斯最新優惠或詢問同城最低價）
百公里加速官方數據：9.08-9.54s(2.0L)
以打敗高爾夫為目標的福克斯從外觀上就可以看出它的運動基因來，同樣，運動的外觀也受到了很多年輕人的喜愛，而2.0的車型在百公里加速這個環節上也有了跑進10秒的實力，讓福克斯無論是從外在還是內在上都配得上它的運動之名。
福克斯踩著剎車起步的話起步的話，發動機轉速可以達到2500rpm，所以起步的時候發動機估計已經達到80%最大扭矩左右的最大扭矩輸出。轉速達到2500rpm時松剎車，變速器僅需很短的時間就完成了離合器的結合動作，轉速從2500rpm開始迅速攀升，轉速并沒出現往下掉的情況。新福克斯最終百公里加速成績為9.54秒，對于一款2.0L NA車型來說，它沒讓我們失望。
● 動力：缸內直噴+DCT雙離合變速器
福特福克斯在高配的車型上采用了2.0GDI汽油缸內直噴發動機，動力非常的強悍，同時擁有缸內直噴和可變氣門正時技術，所以新福克斯的油耗也得到了很大的改善，與這臺動力強勁的發動機相匹配的是一款十分先進的Powershuift干式雙離合變速箱。
福克斯有一套前麥弗遜后多連桿的四輪獨立懸掛系統，扎實的底盤絕對是良好操控性能的前提。與此同時電子液壓助力也非常靈敏，再加上彎道智能扭力分配使得新福克斯的操控更上一層樓。
● 外觀：年輕運動是其本色
福克斯作為國內賣得最好的緊湊級車之一，其年輕化的外形一直是討好消費者的有力武器，新款較之前的運動風格有增無減，并且采用了新的家族式兔牙設計，使前臉變得更激進，原生的三廂版也保證了側面線條的流暢。
● 內飾：科幻與動感兼具
外觀變化遠沒有內飾來得徹底，所以在此還是得小提一下，老款福克斯的內裝是最讓人頭疼的，與運動外觀設計極為不搭調，而到了新款，內飾煥然一新，各種科幻與運動感時刻沖擊眼球。
● 空間：和老款相差不大
福克斯相比于老款在軸距上僅僅增加了8mm，因此后排的腿部空間并沒有得到多少改善。而且由于福克斯采用了較為厚實的座椅，對后排有限的空間進行了進一步的壓縮。當然，不能忽視的是獨立的后懸和流線型的車身也對后排的空間造成了一定的影響。
容積為530L的福克斯的后備箱比很多中級車都要大上很多，再加上可以按比例放倒的后排座椅，哪怕裝再多的東西都不怕。
● 車型點評：福克斯的成功在于抓住了各類人群的心理特征，而且越來越年輕化的市場，家用已經不是唯一訴求，主打運動特征的兩廂福克斯與注重實用感覺的三廂版齊頭并進，成為這個級別銷量的前三甲也是意料之中的事情。
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