國(guó)貨當(dāng)自強(qiáng) 10-15萬(wàn)元自主中級(jí)車(chē)推薦

2012-07-19 00:16:00 作者:裘立志

  【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 導(dǎo)購(gòu)頻道】面對(duì)著中級(jí)車(chē)市場(chǎng)這個(gè)巨大的蛋糕,各大汽車(chē)廠(chǎng)商可謂卯足了勁希望能從中分得一杯羹。隨著自主品牌的迅猛發(fā)展,以前由合資企業(yè)牢牢把控的中級(jí)車(chē)市場(chǎng)也終于被國(guó)產(chǎn)廠(chǎng)商給攻破了。下面小編就給各位消費(fèi)者推薦幾款宜家宜商的國(guó)產(chǎn)中級(jí)車(chē)。

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奇瑞東方之子
官方指導(dǎo)價(jià):9.58-13.58萬(wàn)元

  一向以技術(shù)實(shí)力雄厚而聞名的奇瑞,在突破了CVT變速箱的技術(shù)之后,便為我們帶來(lái)了全新的東方之子。全新設(shè)計(jì)的優(yōu)雅外觀,簡(jiǎn)潔的內(nèi)飾和全新的變速箱,勢(shì)必會(huì)給國(guó)產(chǎn)中級(jí)車(chē)市場(chǎng)帶來(lái)巨大的變革。

奇瑞新東方之子

● 外觀:時(shí)尚、大氣

  在外觀上新東方之子可謂是發(fā)生了翻天覆地的變化,新東方之子的設(shè)計(jì)非常簡(jiǎn)潔,寬大的U型鍍鉻前格柵;側(cè)面上揚(yáng)的雙腰線(xiàn);寬大的尾燈和貫穿整個(gè)后備箱的鍍鉻裝飾,這一切都使新東方之子看起來(lái)更加的時(shí)尚、大氣和睿智。

奇瑞新東方之子

 奇瑞新東方之子

  在車(chē)身尺寸上,新東方之子又進(jìn)一步的加大了車(chē)身的尺寸。并且通過(guò)精巧的設(shè)計(jì),使新東方之子看起來(lái)更加的簡(jiǎn)潔和干練。

新東方之子車(chē)身尺寸
車(chē)型/尺寸 長(zhǎng)(mm) 寬(mm) 高(mm) 軸距(mm)
新東方之子 4866 1840 1500 2768

● 內(nèi)飾:清爽、淡雅

  新東方之子的內(nèi)飾采用上灰下米的家居式雙色搭配,看起來(lái)非常的淡雅和寧?kù)o。采用類(lèi)似奧迪的半包圍設(shè)計(jì)的中控臺(tái),各個(gè)按鍵排列非常的整齊,使得各個(gè)功能區(qū)劃分的清晰明了。整個(gè)內(nèi)飾和外觀一樣都是走簡(jiǎn)潔、大方的路線(xiàn)。

奇瑞新東方之子

奇瑞新東方之子 奇瑞新東方之子

  新東方之子的中控上也引入了7英寸的觸摸式的液晶顯示屏,在電子配置方面集成了倒車(chē)影像、GPS導(dǎo)航、USB接入、藍(lán)牙電話(huà)等多種功能,使用起來(lái)非常的便捷。

奇瑞新東方之子

● 空間:頭部夠用、腿部寬敞

  空間上,新東方之子2768mm的超長(zhǎng)軸距使得后排腿部空間十分的寬裕。

奇瑞新東方之子

奇瑞新東方之子

  得益于較長(zhǎng)的后懸和寬大的車(chē)身,使得新東方之子的后備箱在儲(chǔ)物空間上表現(xiàn)不俗,可以整體放倒的座椅也可以為后備箱進(jìn)行擴(kuò)展。

奇瑞新東方之子

● 動(dòng)力底盤(pán):動(dòng)力充沛、底盤(pán)扎實(shí)

  動(dòng)力上奇瑞提供了兩套可選的動(dòng)力配置,分別是一款1.8L的發(fā)動(dòng)機(jī)和一款2.0L的發(fā)動(dòng)機(jī)。除了最低配的只能選擇5檔手動(dòng)變速箱之外,其他版本都可以選擇奇瑞自主研發(fā)的模擬7速CVT手自一體變速箱,徹底消除了傳統(tǒng)自動(dòng)變速箱換擋時(shí)的頓挫感,同時(shí)還能帶來(lái)更好的燃油經(jīng)濟(jì)性,而且這款變速箱還標(biāo)志著在變速箱這一技術(shù)領(lǐng)域上奇瑞又領(lǐng)先了國(guó)內(nèi)的同行一大截。

奇瑞新東方之子

奇瑞新東方之子

  新東方之子的前懸架采用麥弗遜式獨(dú)立懸掛,而后懸架則采用多連桿式的獨(dú)立懸掛。經(jīng)過(guò)英國(guó)蓮花公司的精心調(diào)校,雖然整體偏向于舒適性的取向,但是高速表現(xiàn)十分的穩(wěn)健。再搭配上換擋十分平順的CVT變速箱,新東方之子非常適合作為城市日常用車(chē)。

奇瑞新東方之子

● 車(chē)型點(diǎn)評(píng):更大的空間、更長(zhǎng)的軸距、自主研發(fā)的CVT手自一體變速箱、英國(guó)蓮花公司調(diào)校的底盤(pán),這一切都讓新東方之子和以前那個(gè)東方之子發(fā)生了翻天覆地的變化。再加上親民的價(jià)格,這都讓新東方之子成為了家用或者商用中級(jí)車(chē)的首選。

 

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自主中級(jí)車(chē)標(biāo)桿!新東方之子對(duì)比帝豪EC8
//www.wsmp3.cn/teach/bijiao/1205/1965752.html

奇瑞新東方之子試駕 脫胎換骨的進(jìn)化
//roadtest.pcauto.com.cn/yc/1206/1969089.html

 

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