13萬預(yù)算 可以買賬的合資緊湊車型推薦

　　[太平洋汽車 導(dǎo)購頻道]雪鐵龍進入中國后，拿出了不少的誠意，怎么說世嘉也是專為中國打造的產(chǎn)物。前段時間新款三廂世嘉上市后，不變的4AT遭到了網(wǎng)友的炮轟，其實大可不必如此偏激，變速箱再先進，與發(fā)動機不匹配的情況下，也只是破銅爛鐵而已。就像之前炒得沸沸揚揚的“DSG升級”事件，7速DSG夠先進了吧，但如今誰又愿意甘當“中獎?wù)?rdquo;？

　　再者，其實在13萬價位的熱門車型中，依舊有不少采用4AT的配置，比如豐田卡羅拉、馬自達星騁、現(xiàn)代悅動等等，既然如此，就無需對世嘉那么苛刻了；而且從別的方面講，雪鐵龍的4AT幾乎囊括了所有的熱賣車型，也充分表明了這款傳動系統(tǒng)的實用以及可靠性。在此問一句，你是想用一個看似先進但實際用途并不明顯的6AT，還是有質(zhì)量保證且經(jīng)過各種考驗的4AT？

　　購車的主要考慮因素不僅僅只是變速箱的問題而已，最重要的還是要看綜合的情況，比如空間、配置等方面。特別是一般的家用車，對這兩方面的需求就會更加明顯。接下來就看看，在13萬的預(yù)算中，上述幾款車型的具體情況吧。

　　既然是13萬的預(yù)算，那就選取了差不多價位的車型。悅動單看指導(dǎo)價相對來說比較貴一些，只是考慮到其綜合的優(yōu)惠幅度也比較大，所以可以彌補售價過高的缺陷。世嘉新款雖然暫無優(yōu)惠，但喜歡它的朋友完全可以選擇老款的，優(yōu)惠同樣非常可觀。

　　從尺寸表來看，四車的差距并不是很大。車身數(shù)據(jù)僅是一個參考，具體乘坐感覺需要實際體驗，這點將會在稍后的車型介紹中有所展現(xiàn)。

　　其次就是動力傳動配備，世嘉與馬自達星騁1.6L的動力總成要比悅動和卡羅拉差一些，不過還是那句話，發(fā)動機數(shù)據(jù)是一方面，但在實際駕乘時能夠發(fā)揮多少又是另外一回事。而且世嘉與星騁采用的是四速手自一體變速器，增加了一些駕駛樂趣。

　　配置上的優(yōu)劣比較直觀一些，從表格中可以看出，新世嘉各方面的配置都還算不錯，特別是舒適方面，比如真皮座椅、定速巡航、自動空調(diào)等，與更貴一些的卡羅拉相比，優(yōu)勢就非常明顯。