13萬預(yù)算 可以買賬的合資緊湊車型推薦

　　[太平洋汽車 導(dǎo)購(gòu)頻道]雪鐵龍進(jìn)入中國(guó)后，拿出了不少的誠(chéng)意，怎么說世嘉也是專為中國(guó)打造的產(chǎn)物。前段時(shí)間新款三廂世嘉上市后，不變的4AT遭到了網(wǎng)友的炮轟，其實(shí)大可不必如此偏激，變速箱再先進(jìn)，與發(fā)動(dòng)機(jī)不匹配的情況下，也只是破銅爛鐵而已。就像之前炒得沸沸揚(yáng)揚(yáng)的“DSG升級(jí)”事件，7速DSG夠先進(jìn)了吧，但如今誰又愿意甘當(dāng)“中獎(jiǎng)?wù)?rdquo;？

　　再者，其實(shí)在13萬價(jià)位的熱門車型中，依舊有不少采用4AT的配置，比如豐田卡羅拉、馬自達(dá)星騁、現(xiàn)代悅動(dòng)等等，既然如此，就無需對(duì)世嘉那么苛刻了；而且從別的方面講，雪鐵龍的4AT幾乎囊括了所有的熱賣車型，也充分表明了這款傳動(dòng)系統(tǒng)的實(shí)用以及可靠性。在此問一句，你是想用一個(gè)看似先進(jìn)但實(shí)際用途并不明顯的6AT，還是有質(zhì)量保證且經(jīng)過各種考驗(yàn)的4AT？

　　購(gòu)車的主要考慮因素不僅僅只是變速箱的問題而已，最重要的還是要看綜合的情況，比如空間、配置等方面。特別是一般的家用車，對(duì)這兩方面的需求就會(huì)更加明顯。接下來就看看，在13萬的預(yù)算中，上述幾款車型的具體情況吧。

　　既然是13萬的預(yù)算，那就選取了差不多價(jià)位的車型。悅動(dòng)單看指導(dǎo)價(jià)相對(duì)來說比較貴一些，只是考慮到其綜合的優(yōu)惠幅度也比較大，所以可以彌補(bǔ)售價(jià)過高的缺陷。世嘉新款雖然暫無優(yōu)惠，但喜歡它的朋友完全可以選擇老款的，優(yōu)惠同樣非常可觀。

　　從尺寸表來看，四車的差距并不是很大。車身數(shù)據(jù)僅是一個(gè)參考，具體乘坐感覺需要實(shí)際體驗(yàn)，這點(diǎn)將會(huì)在稍后的車型介紹中有所展現(xiàn)。

　　其次就是動(dòng)力傳動(dòng)配備，世嘉與馬自達(dá)星騁1.6L的動(dòng)力總成要比悅動(dòng)和卡羅拉差一些，不過還是那句話，發(fā)動(dòng)機(jī)數(shù)據(jù)是一方面，但在實(shí)際駕乘時(shí)能夠發(fā)揮多少又是另外一回事。而且世嘉與星騁采用的是四速手自一體變速器，增加了一些駕駛樂趣。

　　配置上的優(yōu)劣比較直觀一些，從表格中可以看出，新世嘉各方面的配置都還算不錯(cuò)，特別是舒適方面，比如真皮座椅、定速巡航、自動(dòng)空調(diào)等，與更貴一些的卡羅拉相比，優(yōu)勢(shì)就非常明顯。

雪鐵龍新世嘉
指導(dǎo)價(jià)：10.68-14.78萬
13萬車型：新世嘉1.6自動(dòng)品享型（12.88萬）
推薦理由：聞名已久“太空艙”，法系車的操控，豐富的配置！

　　作為雪鐵龍C4的國(guó)產(chǎn)替代品，世嘉的外觀原本就沒有低調(diào)一說。不過為了更親民，老款世嘉的整體設(shè)計(jì)除了繼承一貫熟悉的雪鐵龍家族樣式外，還加入了一些降低攻擊性的元素，比如三廂版圓潤(rùn)的身線。

　　不過，新世嘉的到來，讓一切都回歸了本性。相比老款，整車前后左右都能看到相當(dāng)明顯的變化，更為粗獷也更完整的雙人形中網(wǎng)，更尖銳直接的大燈，如同爪痕似的霧燈框鍍鉻飾條等等，仔細(xì)琢磨后不禁感嘆：這小子總算狠上了！

　　內(nèi)飾的設(shè)計(jì)大部分延續(xù)老款的風(fēng)格，清一色規(guī)整的按鍵排列，不過在細(xì)節(jié)上卻也有著更為特殊的地方。比如新世嘉采用了鋼琴烤漆的中控臺(tái)面，質(zhì)感有了很大的提升，配合全黑的內(nèi)飾，一下子就讓人感覺年輕了不少。

　　說到乘坐感受，新世嘉13萬的檔次就配備了真皮座椅，包裹性以及柔軟度比想象中的要好，而且還有著非常多貼心的設(shè)計(jì)，比如座椅旁的儲(chǔ)物格。

　　“太空艙”也并不是浪得虛名，正常身材的人，除了腿部空間受限于軸距，并不是特別寬松外，頭部空間因?yàn)樘厥庠O(shè)計(jì)得有些弧度的車頂，顯得較為充裕而不覺得有壓迫感。

　　發(fā)動(dòng)機(jī)依舊采用1.6L以及2.0L的選擇，動(dòng)力總成與老款并沒有區(qū)別，如果能夠同步海外版C4的發(fā)動(dòng)機(jī)，那將是非常振奮人心的消息。不過值得一提的是，高配版的新世嘉采用的是固特異輪胎，這點(diǎn)還是蠻厚道的。

　　最后，就來看一下，13萬的檔次，新世嘉到底會(huì)裝備些什么主流配置吧。從下表可以看出，新世嘉在同價(jià)位級(jí)別的車型中，配置算得上是佼佼者，這又體現(xiàn)了雪鐵龍較為人性化的一點(diǎn)。

　　車型總結(jié)：新世嘉好在哪里？相比同價(jià)位的很多車型，有著更為時(shí)尚的外觀，寬敞的空間，穩(wěn)定的操控感以及豐富的配置，無論是哪點(diǎn)，都有著非常強(qiáng)大的吸引力。當(dāng)然，如果你還糾結(jié)于4AT，那直接換成5MT，就更省錢又省事了。

豐田卡羅拉
指導(dǎo)價(jià)：12.38-19.98萬
13萬車型：卡羅拉1.6L GL AT（13.18萬）
推薦理由：銷量鑄就的口碑，絕對(duì)的家用風(fēng)格！

　　如果對(duì)一款新車的前景，針對(duì)其外觀空間配置動(dòng)力等可以有萬般猜測(cè)，不過對(duì)于卡羅拉來說，似乎有種塵埃落定以及種不驚不擾的淡然感覺，那就是不管它賣得多好，都不是什么大新聞了。

　　不驚不擾也可以用來形容其外觀的低調(diào)，平凡就是卡羅拉最大的特點(diǎn)。很顯然的，中庸之道是大多低調(diào)的國(guó)人們比較受用的。看起來圓潤(rùn)流暢的車身線條；一樣走的是樸實(shí)風(fēng)格的尾燈。前大燈銳利了不少，而且中網(wǎng)的鍍鉻亮條以及保險(xiǎn)杠的設(shè)計(jì)有了點(diǎn)威猛的感覺，讓卡羅拉的臉部特征霎時(shí)間明顯了起來。

　　卡羅拉的內(nèi)飾有種矛盾感，似乎是有種被迫平庸的感覺，整體被設(shè)計(jì)得非常家用，無論是座椅的柔軟亦或者是中控的布局等，但那非常規(guī)的圓形方向盤卻很有動(dòng)感的味道，還有那空調(diào)控制面板的設(shè)計(jì)手法，都有點(diǎn)特別的味道。

　　動(dòng)力方面，卡羅拉1.6L、1.8L還有2.0L的動(dòng)力搭配一直以可靠穩(wěn)定夠用作為其注解。三款直列四缸雙頂置凸輪軸發(fā)動(dòng)機(jī)均采用DualVVT-i技術(shù)，提速較為平穩(wěn)，完全足夠滿足日常需要。

　　空間配置上，卡羅拉雖然在定價(jià)上要比其它三款車要來的高，不過在車身尺寸上卻不是那么一回事，依舊還未改款的卡羅拉，在車身上就完全被其它對(duì)手超越了，2600mm的軸距也失去了原有的空間優(yōu)勢(shì)。在配置上也是有著類似的情況，13萬的價(jià)格，只能算是卡羅拉的乞丐級(jí)別車型。

　　車型總結(jié)：13萬的檔次，卡羅拉的車身尺寸以及配置方面都跟不上其它車型，不過它也有別的車無可比擬的優(yōu)勢(shì)，那就是多年以來以銷量建立的良好口碑。對(duì)于一些消費(fèi)者來說，基本配置能夠保證就足夠了，他們更需要的，是能夠放心的產(chǎn)品而已。

現(xiàn)代悅動(dòng)
指導(dǎo)價(jià)：9.98-14.68萬
13萬車型：1.6自動(dòng)頂級(jí)型（13.78萬）
推薦理由：優(yōu)惠幅度較大，配置空間都不錯(cuò)，月銷量過萬有保證。

　　漸漸地，韓系車也戴上了“高性價(jià)比”的高帽。雖然來到中國(guó)的時(shí)間并沒有很長(zhǎng)，但占領(lǐng)市場(chǎng)的速度卻無人能及。悅動(dòng)作為北京現(xiàn)代入華主推的緊湊級(jí)別車型，近幾年的銷量水平已經(jīng)見證了北現(xiàn)營(yíng)銷策略的成功之處。當(dāng)然，與銷量一樣動(dòng)輒過萬的優(yōu)惠政策，也是吸引消費(fèi)者的有力手段之一。

　　外觀上，悅動(dòng)走的是簡(jiǎn)潔靈動(dòng)風(fēng)，從車頭至車尾都顯得干凈利落，波浪形的腰線體現(xiàn)了流體雕塑的設(shè)計(jì)風(fēng)格，但相比瑞納、索八這樣的新興或換代車型，卻又顯得稍微內(nèi)斂。不過換代伊蘭特即將到來了，到時(shí)候，或許會(huì)形成三代同堂的局面，悅動(dòng)很有可能會(huì)有更大幅度的優(yōu)惠，喜歡悅動(dòng)的朋友們不妨稍等一下。

　　與時(shí)尚的外形不同，悅動(dòng)的內(nèi)飾追求的是雅致、舒適，因此儀表臺(tái)造型、內(nèi)飾的色調(diào)搭配等方面只能用溫馨來形容。不過，平淡并不意味著平庸。悅動(dòng)儀表板上的行車電腦、音響時(shí)鐘和空調(diào)的顯示屏均采用了藍(lán)色LED背光設(shè)計(jì)，光線柔和、醒目，面板上顯示數(shù)據(jù)更加清晰。

　　空間方面，悅動(dòng)的車身長(zhǎng)為4542mm，寬為1775mm，高為1490mm，較上一代車型均有所增加，而且2650mm的軸距與上一代車型相比多出40mm。尺寸方面就足足比卡羅拉大上一號(hào)，在乘坐方面也自然會(huì)好上一點(diǎn)點(diǎn)。另外，475L的后備廂也頗為實(shí)用。

　　悅動(dòng)只有一款發(fā)動(dòng)機(jī)排量，上款車型就已經(jīng)升級(jí)過，搭載了現(xiàn)代最新的1.6升γ發(fā)動(dòng)機(jī)，具有可變氣門正時(shí)技術(shù)，最大功率為123馬力，最大扭矩155牛米。悅動(dòng)同樣搭載了五速手動(dòng)或四速自動(dòng)變速箱，與雪鐵龍世嘉一樣，變速箱方面不帶驚喜。

　　別以為小編我偏袒悅動(dòng)，拿了個(gè)將近14萬的車型來說事，開篇都說了，悅動(dòng)的綜合優(yōu)惠幅度比其它三車都要大一些，折算回來價(jià)格也差不了多少。不過也不否認(rèn)由于價(jià)格上的優(yōu)勢(shì)，讓悅動(dòng)的配置也處于比較豐富的水平。如下表：

　　車型總結(jié)：銷量與卡羅拉不相上下，車身尺寸以及配置幾乎完勝的情況下，現(xiàn)代悅動(dòng)缺少的就是“豐田”這樣的品牌號(hào)召力。現(xiàn)代汽車還很年輕，這是它的資本，但也難以掩飾“年輕”帶來的眾多問題。但不管怎么說，悅動(dòng)在這一階段的產(chǎn)品中，無疑是比較成功的。

馬自達(dá)3星騁
指導(dǎo)價(jià)：11.28-15.38萬
13萬車型：1.6L 自動(dòng)精英型（12.88萬）
推薦理由：外觀討喜，內(nèi)飾運(yùn)動(dòng)，操控見長(zhǎng)。

　　還記得馬自達(dá)3剛公布換代消息的時(shí)候，我和同事們盯著新款諜照好一會(huì)，嘴邊的笑意都變得越來越濃重；真的，看到星騁咧開的大嘴，很難不被逗樂。

　　這種笑當(dāng)然是發(fā)自內(nèi)心的，相比老款馬3的一臉沉重，新款馬3就活脫像個(gè)不諳世事的小伙，渲染著周邊歡快的氣氛。不過也并不是所有人都能接受這種“浮夸”的笑容，所以馬自達(dá)干脆就直接讓這新老同堂，如何選擇全看個(gè)人喜好。

　　外觀逗趣的風(fēng)格，在內(nèi)飾上就完全被抹消了，極為強(qiáng)烈的運(yùn)動(dòng)感充斥著乘坐的空間里。無論是造型十足的方向盤，還是具有強(qiáng)烈視覺感官的雙炮筒儀表，亦或者全黑內(nèi)飾帶來的壓抑著的野性等等，都給人一種強(qiáng)烈的駕駛欲望。而在實(shí)際駕馭中，你也不會(huì)失望。

　　新馬3星騁在車身尺寸上比老款有明顯的提升，但在實(shí)際體驗(yàn)中卻不會(huì)有太大的區(qū)別，可能是受制于軸距的關(guān)系。不過后排的乘坐舒適感因?yàn)樽蔚奶貏e設(shè)計(jì)，還是有一定的提升的。

　　全系搭載1.6L以及2.0L的發(fā)動(dòng)機(jī)，1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力總成與世嘉相差無幾。動(dòng)力不是重點(diǎn)，該重視的應(yīng)該是星騁是今天介紹的，唯一一個(gè)采用多連桿獨(dú)立后懸的車型，而懸架的調(diào)校，也充分支撐了馬自達(dá)較為優(yōu)異的操控感。

　　魚與熊掌不可兼得，12.88萬的價(jià)格與世嘉相同的情況下，底盤表現(xiàn)得更好一些，所以在配置遜色于世嘉也就不足為奇了。星騁的配置與卡羅拉想去不遠(yuǎn)，不過也稍微好上一些，起碼還有個(gè)電動(dòng)天窗可以耍耍酷。

　　車型點(diǎn)評(píng)：星騁的外觀很討喜，起碼編者是比較喜歡這樣的調(diào)子，高調(diào)且快樂；內(nèi)飾的設(shè)計(jì)大力渲染運(yùn)動(dòng)感，對(duì)年輕人來說有著不可抵抗的吸引力，而且多連桿后懸比較厚道；對(duì)汽車的操控感比較重視的車友們，完全可以選擇馬自達(dá)3星騁作為自己的專屬座駕，而且它還不會(huì)太貴。