13萬預算 可以買賬的合資緊湊車型推薦
[太平洋汽車 導購頻道]雪鐵龍進入中國后,拿出了不少的誠意,怎么說世嘉也是專為中國打造的產物。前段時間新款三廂世嘉上市后,不變的4AT遭到了網友的炮轟,其實大可不必如此偏激,變速箱再先進,與發動機不匹配的情況下,也只是破銅爛鐵而已。就像之前炒得沸沸揚揚的“DSG升級”事件,7速DSG夠先進了吧,但如今誰又愿意甘當“中獎者”?
再者,其實在13萬價位的熱門車型中,依舊有不少采用4AT的配置,比如豐田卡羅拉、馬自達星騁、現代悅動等等,既然如此,就無需對世嘉那么苛刻了;而且從別的方面講,雪鐵龍的4AT幾乎囊括了所有的熱賣車型,也充分表明了這款傳動系統的實用以及可靠性。在此問一句,你是想用一個看似先進但實際用途并不明顯的6AT,還是有質量保證且經過各種考驗的4AT?
購車的主要考慮因素不僅僅只是變速箱的問題而已,最重要的還是要看綜合的情況,比如空間、配置等方面。特別是一般的家用車,對這兩方面的需求就會更加明顯。接下來就看看,在13萬的預算中,上述幾款車型的具體情況吧。
13萬預算緊湊車型價格表 | ||||
車型 | 新世嘉1.6L 自動品享型 | 卡羅拉 1.6L GL AT | 悅動1.6L 自動頂級型 | 星騁1.6L 自動精英型 |
指導價(萬) | 12.88 | 13.18 | 13.78 | 12.88 |
優惠參考幅度 | 老款綜合優惠 6000-15000元 | 綜合優惠 8000-16000元 | 不同地區優惠 6000-20000元 | 綜合優惠 6000-10000元 |
整車質保 | 兩年或6萬公里 | 三年或10萬公里 | 兩年或6萬公里 | 三年或10萬公里 |
既然是13萬的預算,那就選取了差不多價位的車型。悅動單看指導價相對來說比較貴一些,只是考慮到其綜合的優惠幅度也比較大,所以可以彌補售價過高的缺陷。世嘉新款雖然暫無優惠,但喜歡它的朋友完全可以選擇老款的,優惠同樣非常可觀。
13萬預算緊湊車型車身尺寸表 | ||||
車型 | 新世嘉 | 卡羅拉 | 悅動 | 馬自達3星騁 |
長(mm) | 4588 | 4545 | 4543 | 4595 |
寬(mm) | 1773 | 1760 | 1777 | 1755 |
高(mm) | 1486 | 1490 | 1490 | 1475 |
軸距(mm) | 2610 | 2600 | 2650 | 2640 |
從尺寸表來看,四車的差距并不是很大。車身數據僅是一個參考,具體乘坐感覺需要實際體驗,這點將會在稍后的車型介紹中有所展現。
13萬預算緊湊車型動力表 | ||||
車型 | 新世嘉1.6L 自動品享型 | 卡羅拉 1.6L GL AT | 悅動1.6L 自動頂級型 | 星騁1.6L 自動精英型 |
最大功率(kW) | 78 | 90 | 90.4 | 79 |
最大馬力(Ps) | 106 | 122 | 123 | 107 |
最大扭矩(Nm/rpm) | 142/4000 | 154/5200 | 155/4200 | 145/4000 |
傳動系統 | 4擋手自一體 | 4擋自動 | 4擋自動 | 4擋手自一體 |
其次就是動力傳動配備,世嘉與馬自達星騁1.6L的動力總成要比悅動和卡羅拉差一些,不過還是那句話,發動機數據是一方面,但在實際駕乘時能夠發揮多少又是另外一回事。而且世嘉與星騁采用的是四速手自一體變速器,增加了一些駕駛樂趣。
13萬預算緊湊車型配置差異表 | ||||
車型 | 新世嘉1.6L 自動品享型 | 卡羅拉 1.6L GL AT | 悅動1.6L 自動頂級型 | 星騁1.6L 自動精英型 |
售價(萬) | 12.88 | 13.18 | 13.78 | 12.88 |
輪胎尺寸 | 205/55 R16 | 195/65 R15 | 195/65 R15 | 195/65 R15 |
備胎尺寸 | 非全尺寸 | 全尺寸 | 全尺寸 | 全尺寸 |
兒童安全座椅接口 | ● | ● | - | ● |
EBA剎車輔助 | ● | - | ● | ● |
電動天窗 | ● | - | ● | ● |
真皮方向盤 | ● | - | - | ● |
多功能方向盤 | ● | - | ● | - |
倒車雷達 | ● | - | ● | - |
定速巡航 | ● | - | - | - |
行車電腦顯示屏 | ● | - | ● | ● |
真皮座椅 | ● | - | ● | - |
后排扶手+杯架 | ● | - | ● | - |
中控彩色屏+GPS | - | - | ● | - |
防紫外線隔熱玻璃 | - | ● | - | - |
后視鏡加熱 | ● | - | ● | - |
自動空調 | ● | - | ● | - |
溫度分區+空氣過濾 | ● | - | - | - |
揚聲器個數 | 6 | 6 | 6 | 4 |
配置上的優劣比較直觀一些,從表格中可以看出,新世嘉各方面的配置都還算不錯,特別是舒適方面,比如真皮座椅、定速巡航、自動空調等,與更貴一些的卡羅拉相比,優勢就非常明顯。
雪鐵龍新世嘉
指導價:10.68-14.78萬
13萬車型:新世嘉1.6自動品享型(12.88萬)
推薦理由:聞名已久“太空艙”,法系車的操控,豐富的配置!
作為雪鐵龍C4的國產替代品,世嘉的外觀原本就沒有低調一說。不過為了更親民,老款世嘉的整體設計除了繼承一貫熟悉的雪鐵龍家族樣式外,還加入了一些降低攻擊性的元素,比如三廂版圓潤的身線。
不過,新世嘉的到來,讓一切都回歸了本性。相比老款,整車前后左右都能看到相當明顯的變化,更為粗獷也更完整的雙人形中網,更尖銳直接的大燈,如同爪痕似的霧燈框鍍鉻飾條等等,仔細琢磨后不禁感嘆:這小子總算狠上了!
內飾的設計大部分延續老款的風格,清一色規整的按鍵排列,不過在細節上卻也有著更為特殊的地方。比如新世嘉采用了鋼琴烤漆的中控臺面,質感有了很大的提升,配合全黑的內飾,一下子就讓人感覺年輕了不少。
說到乘坐感受,新世嘉13萬的檔次就配備了真皮座椅,包裹性以及柔軟度比想象中的要好,而且還有著非常多貼心的設計,比如座椅旁的儲物格。
“太空艙”也并不是浪得虛名,正常身材的人,除了腿部空間受限于軸距,并不是特別寬松外,頭部空間因為特殊設計得有些弧度的車頂,顯得較為充裕而不覺得有壓迫感。
發動機依舊采用1.6L以及2.0L的選擇,動力總成與老款并沒有區別,如果能夠同步海外版C4的發動機,那將是非常振奮人心的消息。不過值得一提的是,高配版的新世嘉采用的是固特異輪胎,這點還是蠻厚道的。
最后,就來看一下,13萬的檔次,新世嘉到底會裝備些什么主流配置吧。從下表可以看出,新世嘉在同價位級別的車型中,配置算得上是佼佼者,這又體現了雪鐵龍較為人性化的一點。
新世嘉自動品享型(12.88萬)主要配置 | |||
前排正面安全氣囊 | ● | 兒童安全座椅接口 | ● |
電動天窗 | ● | ABS+EBD+EBA | ● |
真皮座椅+真皮多功能方向盤 | ● | 自動空調+溫度分區+空氣過濾 | ● |
定速巡航 | ● | 倒車雷達 | ● |
電動調節后視鏡+加熱功能 | ● | 揚聲器個數 | 6 |
車型總結:新世嘉好在哪里?相比同價位的很多車型,有著更為時尚的外觀,寬敞的空間,穩定的操控感以及豐富的配置,無論是哪點,都有著非常強大的吸引力。當然,如果你還糾結于4AT,那直接換成5MT,就更省錢又省事了。
豐田卡羅拉
指導價:12.38-19.98萬
13萬車型:卡羅拉1.6L GL AT(13.18萬)
推薦理由:銷量鑄就的口碑,絕對的家用風格!
如果對一款新車的前景,針對其外觀空間配置動力等可以有萬般猜測,不過對于卡羅拉來說,似乎有種塵埃落定以及種不驚不擾的淡然感覺,那就是不管它賣得多好,都不是什么大新聞了。
不驚不擾也可以用來形容其外觀的低調,平凡就是卡羅拉最大的特點。很顯然的,中庸之道是大多低調的國人們比較受用的。看起來圓潤流暢的車身線條;一樣走的是樸實風格的尾燈。前大燈銳利了不少,而且中網的鍍鉻亮條以及保險杠的設計有了點威猛的感覺,讓卡羅拉的臉部特征霎時間明顯了起來。
卡羅拉的內飾有種矛盾感,似乎是有種被迫平庸的感覺,整體被設計得非常家用,無論是座椅的柔軟亦或者是中控的布局等,但那非常規的圓形方向盤卻很有動感的味道,還有那空調控制面板的設計手法,都有點特別的味道。
動力方面,卡羅拉1.6L、1.8L還有2.0L的動力搭配一直以可靠穩定夠用作為其注解。三款直列四缸雙頂置凸輪軸發動機均采用DualVVT-i技術,提速較為平穩,完全足夠滿足日常需要。
空間配置上,卡羅拉雖然在定價上要比其它三款車要來的高,不過在車身尺寸上卻不是那么一回事,依舊還未改款的卡羅拉,在車身上就完全被其它對手超越了,2600mm的軸距也失去了原有的空間優勢。在配置上也是有著類似的情況,13萬的價格,只能算是卡羅拉的乞丐級別車型。
卡羅拉1.6L GL AT(13.18萬)主要配置 | |||
前排正面安全氣囊 | ● | ABS+EBD+EBA | ● |
兒童安全座椅接口 | ● | 揚聲器個數 | 6 |
手動空調+空氣過濾 | ● | 大燈高度調節 | ● |
CD支持MP3/WMA | ● | 隔熱玻璃 | ● |
車型總結:13萬的檔次,卡羅拉的車身尺寸以及配置方面都跟不上其它車型,不過它也有別的車無可比擬的優勢,那就是多年以來以銷量建立的良好口碑。對于一些消費者來說,基本配置能夠保證就足夠了,他們更需要的,是能夠放心的產品而已。
現代悅動
指導價:9.98-14.68萬
13萬車型:1.6自動頂級型(13.78萬)
推薦理由:優惠幅度較大,配置空間都不錯,月銷量過萬有保證。
漸漸地,韓系車也戴上了“高性價比”的高帽。雖然來到中國的時間并沒有很長,但占領市場的速度卻無人能及。悅動作為北京現代入華主推的緊湊級別車型,近幾年的銷量水平已經見證了北現營銷策略的成功之處。當然,與銷量一樣動輒過萬的優惠政策,也是吸引消費者的有力手段之一。
外觀上,悅動走的是簡潔靈動風,從車頭至車尾都顯得干凈利落,波浪形的腰線體現了流體雕塑的設計風格,但相比瑞納、索八這樣的新興或換代車型,卻又顯得稍微內斂。不過換代伊蘭特即將到來了,到時候,或許會形成三代同堂的局面,悅動很有可能會有更大幅度的優惠,喜歡悅動的朋友們不妨稍等一下。
與時尚的外形不同,悅動的內飾追求的是雅致、舒適,因此儀表臺造型、內飾的色調搭配等方面只能用溫馨來形容。不過,平淡并不意味著平庸。悅動儀表板上的行車電腦、音響時鐘和空調的顯示屏均采用了藍色LED背光設計,光線柔和、醒目,面板上顯示數據更加清晰。
空間方面,悅動的車身長為4542mm,寬為1775mm,高為1490mm,較上一代車型均有所增加,而且2650mm的軸距與上一代車型相比多出40mm。尺寸方面就足足比卡羅拉大上一號,在乘坐方面也自然會好上一點點。另外,475L的后備廂也頗為實用。
悅動只有一款發動機排量,上款車型就已經升級過,搭載了現代最新的1.6升γ發動機,具有可變氣門正時技術,最大功率為123馬力,最大扭矩155牛米。悅動同樣搭載了五速手動或四速自動變速箱,與雪鐵龍世嘉一樣,變速箱方面不帶驚喜。
別以為小編我偏袒悅動,拿了個將近14萬的車型來說事,開篇都說了,悅動的綜合優惠幅度比其它三車都要大一些,折算回來價格也差不了多少。不過也不否認由于價格上的優勢,讓悅動的配置也處于比較豐富的水平。如下表:
悅動1.6自動頂級型(13.78萬)主要配置 | |||
前排正面安全氣囊 | ● | ABS+EBD | ● |
電動天窗 | ● | 無鑰匙啟動系統 | ● |
真皮座椅 | ● | 自動空調 | ● |
多功能方向盤 | ● | 倒車雷達 | ● |
中控彩色大屏+GPS導航 | ● | 揚聲器個數 | 6 |
車型總結:銷量與卡羅拉不相上下,車身尺寸以及配置幾乎完勝的情況下,現代悅動缺少的就是“豐田”這樣的品牌號召力。現代汽車還很年輕,這是它的資本,但也難以掩飾“年輕”帶來的眾多問題。但不管怎么說,悅動在這一階段的產品中,無疑是比較成功的。
馬自達3星騁
指導價:11.28-15.38萬
13萬車型:1.6L 自動精英型(12.88萬)
推薦理由:外觀討喜,內飾運動,操控見長。
還記得馬自達3剛公布換代消息的時候,我和同事們盯著新款諜照好一會,嘴邊的笑意都變得越來越濃重;真的,看到星騁咧開的大嘴,很難不被逗樂。
這種笑當然是發自內心的,相比老款馬3的一臉沉重,新款馬3就活脫像個不諳世事的小伙,渲染著周邊歡快的氣氛。不過也并不是所有人都能接受這種“浮夸”的笑容,所以馬自達干脆就直接讓這新老同堂,如何選擇全看個人喜好。
外觀逗趣的風格,在內飾上就完全被抹消了,極為強烈的運動感充斥著乘坐的空間里。無論是造型十足的方向盤,還是具有強烈視覺感官的雙炮筒儀表,亦或者全黑內飾帶來的壓抑著的野性等等,都給人一種強烈的駕駛欲望。而在實際駕馭中,你也不會失望。
新馬3星騁在車身尺寸上比老款有明顯的提升,但在實際體驗中卻不會有太大的區別,可能是受制于軸距的關系。不過后排的乘坐舒適感因為座椅的特別設計,還是有一定的提升的。
全系搭載1.6L以及2.0L的發動機,1.6L發動機的動力總成與世嘉相差無幾。動力不是重點,該重視的應該是星騁是今天介紹的,唯一一個采用多連桿獨立后懸的車型,而懸架的調校,也充分支撐了馬自達較為優異的操控感。
魚與熊掌不可兼得,12.88萬的價格與世嘉相同的情況下,底盤表現得更好一些,所以在配置遜色于世嘉也就不足為奇了。星騁的配置與卡羅拉想去不遠,不過也稍微好上一些,起碼還有個電動天窗可以耍耍酷。
星騁1.6L 自動精英型(12.88萬)基本配置 | |||
前排正面安全氣囊 | ● | ABS+EBD+EBA | ● |
兒童安全座椅接口 | ● | 電動天窗 | ● |
手動空調+空氣過濾 | ● | 真皮方向盤 | ● |
CD支持MP3/WMA | ● | 行車電腦顯示屏 | ● |
車型點評:星騁的外觀很討喜,起碼編者是比較喜歡這樣的調子,高調且快樂;內飾的設計大力渲染運動感,對年輕人來說有著不可抵抗的吸引力,而且多連桿后懸比較厚道;對汽車的操控感比較重視的車友們,完全可以選擇馬自達3星騁作為自己的專屬座駕,而且它還不會太貴。
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