性能均衡 標(biāo)致308對(duì)比3款家用緊湊型車

　　標(biāo)致308功能均衡，福克斯三廂性價(jià)比出色

長(zhǎng)安福特福克斯

　　1.價(jià)格對(duì)比

　　2011款福克斯三廂的指導(dǎo)價(jià)格為10.48～14.88萬元，全國(guó)平均來說還有1萬元左右的優(yōu)惠，可見福克斯性價(jià)比要更突出一些。不過福克斯以1.8L排量為主導(dǎo)，這一點(diǎn)和1.6L的308不太重疊。換句話說，在相同價(jià)位，308陣營(yíng)可以用1.6L和2.0L車型共同出擊，而涉及到2.0L，目前福克斯三廂只有一款自動(dòng)擋，選擇面相對(duì)狹窄。

　　2.駕駛對(duì)比

　　如果用福克斯1.8L挑戰(zhàn)308的1.6L，拋開排量因素。從平實(shí)代步和油耗角度出發(fā)的話，相信308會(huì)更令我們滿意一些。而2.0L排量上的比較，無疑308的數(shù)據(jù)更出色，單扭矩就勝過福克斯20N.m，同樣的4速手自一體變速箱，無論是加速還是極限速度都是308領(lǐng)先。

　　不過我們無法否認(rèn)福克斯的操控優(yōu)勢(shì)，精密的四輪獨(dú)立懸掛帶來極為扎實(shí)穩(wěn)健的底盤感受同時(shí)，無論是轉(zhuǎn)向的手感還是車身應(yīng)對(duì)極限的能力福克斯都要領(lǐng)先一些。

　　3.配置對(duì)比

　　標(biāo)致308的2012款 2.0L 自動(dòng)尊尚型 （指導(dǎo)價(jià)：14.19萬元）與福克斯2011款 1.8 AT豪華型 （指導(dǎo)價(jià)：14.08萬元）價(jià)格十分接近，兩車在被動(dòng)安全方面幾乎完全一致，同樣以前后排8個(gè)安全氣囊為基礎(chǔ)。主動(dòng)安全方面，福克斯因?yàn)閾碛蠩SP車身穩(wěn)定系統(tǒng)從而領(lǐng)先308。換到舒適功能對(duì)比，308不過是多出了一個(gè)前排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)和自動(dòng)頭燈，實(shí)用性遠(yuǎn)不及福克斯所擁有的多功能方向盤、定速巡航、自動(dòng)空調(diào)、后座出風(fēng)口以及后視鏡加熱。

　　4.空間對(duì)比

　　因?yàn)楦？怂沟?640mm軸距勝過308的2612mm，所以很多人會(huì)想當(dāng)然認(rèn)為福克斯全勝，實(shí)際上因?yàn)槭艿杰嚿砼c后輪懸掛的影響，福克斯的乘坐空間大致和308差不多，甚至連后備箱容積也大體相同。不同的是，福克斯具有后排可按比例放倒功能，雖然這用不了多少成本，但對(duì)于一些超長(zhǎng)的物品拖運(yùn)來說，還是十分給力的。換句話說，福克斯的空間靈活性要?jiǎng)龠^308。

　　綜合點(diǎn)評(píng)：整體來講，標(biāo)致308和福克斯都是打入門低價(jià)牌的運(yùn)動(dòng)緊湊車型，308的家用表現(xiàn)會(huì)突出一些，綜合用車經(jīng)濟(jì)性也更高。而福克斯不但運(yùn)動(dòng)駕馭感出色，同時(shí)配置更為豐富，結(jié)合目前車市優(yōu)勢(shì)幅度，在性價(jià)比方面貢獻(xiàn)更大。可以說，兩車的定位只是稍有不同，消費(fèi)者可根據(jù)自身需求進(jìn)行合理選擇。