都很給力 細數軸距2700mm以上A級車

2011-01-24 18:26:47 作者:tanyuqing

  車型五:江淮和悅

  指導售價:6.98~8.28萬元

  車輛軸距:2710mm

  從外觀來看,和悅并沒有全面壓倒對手的底氣,但就外觀協調穩重方面而言,它符合這個級別新車型的特色,擁有國人青睞的賣點,這也是很多同級自主車型發展的方向和共識。

和悅 1.5MT 豪華型
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  進入車內,大面積的銀色裝飾板運用,讓和悅中控臺表現錯落有致,時尚而又不脫離家用車本色。從模具的精致程度到組件裝配的做工水平,和悅已經有了可以與合資品牌車型媲美的能力。而面板上的空調旋鈕和各個按鍵手感都很不錯,儀表也沒有通常這個級別自主車型低廉的感受。特別是中控臺更采用了軟性材料,如此注重細節是江淮造車的進步。

  和悅的2710mm軸距完全可以算得上緊湊車王者。目前只有標致408凱旋上才擁有如此大的軸距。和悅后排腿部空間無疑是相當寬敞的,車寬和車高也符合當前A級車發展越來越大的潮流。即便是身高在185CM的成年男性,坐在和悅后排還有隔前排座椅背一拳以上距離,這個表現無疑會讓后排乘客更舒適,擁有更多的后排活動空間。和悅對后排照顧也比較細致,增加了后排出風口,相比合資車,自主車的性價比更高了。

和悅發布會現場
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  動力方面,和悅已經由早期的4G15更換成為4GB2,同樣擁有VVT可變氣門正時系統全鋁結構。最大功率83kW/6000rpm;最大扭矩146N.m/4000rpm,相對于以前的發動機而言,這臺1.5升動力更給力一些。另外,和悅的5速手動變速箱很好使,入擋清晰,雖說沒有較強的吸入感,但會給駕駛者直接的手感。

2010款 和悅 1.5L MT 豪華型
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  和悅的底盤為前麥弗遜+后雙立桿結構四輪獨立懸掛。雖然應對理解駕駛還有些心有余力不足,但舒適性并不輸給同級車型。好開好用的原則在和悅車型上體現得比較徹底。

  盡管和悅標配只有雙安全氣囊ABS+EBD、四門電動車窗、電調后視鏡這些基礎,但考慮到和悅的價格,其實也已經算得上性價比很高的自主車了。

  編輯結語:以上這幾款車型的軸距都達到了2700mm甚至超越,這給他們帶來極佳的穩定性之外也帶來了乘坐的舒適性。不過就空間而言,標致408、軒逸、和悅最為突出,其他兩款車型思域榮威550都為運動定位做出了犧牲,所以其軸距盡管不低,但真正能夠讓我們感受到的寬敞舒適并不如其他三款車型突出。

 

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