我是傳奇！國內經典C級車知多少？

編輯按：平常咱們導購說的多是A級車還有一些B級車，畢竟要針對大多數人的選擇來推薦。而今天我們想為更豪華更舒適的C級車做一個導購推薦。畢竟車市是多元化的，就和吃飯一樣。有的吃盒飯，有的吃小店子，也有的人會選擇酒店消費。經濟收入不同，選擇就會不同，這很正常。盡管C級車略有些小眾化，但也不能不提及，特別是經典C級車，保有量和關注度都比較高，頗有些我是傳奇的濃墨重彩。

　　車型一：奧迪A6L

　　指導價：35.50～69.60萬元

　　特色：比較完美的公商務車形象

　　奧迪進入中國合資時間較早也讓其20多年來收獲頗豐。在當時大多數中國人尚只能滿足溫飽的前提下，即便國內大搖橄欖枝，也少有世界著名車企對此做出積極響應。而奧迪品牌的引入，曾讓一汽老一輩為之欣慰，也正是奧迪品牌到來，開創了國內豪華中大型車市場的先河。

2010款新奧迪A6L  報　價  圖　片  資　訊  參　數  口　碑  論　壇

　　奧迪A6L采用奧迪家族全新設計的“大嘴”式進氣格柵，再配上階梯狀前大燈以及延伸至行李箱蓋的全紅矩形尾燈組合，使其更具有時尚個性。外形除了經典，很重要的還有氣質，奧迪這么多年打拼和苦心經營，已經在我們心里留下了深深的烙印，行政級轎車似乎就應該是奧迪A6L那樣四平八穩的樣子，而且奧迪A6L看起來的確不負眾望，特別是新加入的前后LED燈組使它霸氣十足。

　　進入車內，奧迪A6L的整體格局依然不變，包括圍繞駕駛者的儀表臺，以及這代奧迪A6L的招牌裝備MMI多媒體控制系統。方向盤和檔桿依然是真皮包裹的，門壁板上有暗桃木飾條，具有奧迪特色的鋁合金裝飾也沒有少用。寬敞的空間、扎實的裝配工藝依然保留。

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　　空間方面，奧迪A6L絕對會比B級車有著更更好的享受，車身長寬高5035*1855*1485mm的數據足夠營造一個舒適的空間，得益于國內加長的L，軸距達到了2945mm，對于公務商務用途完全滿足，VIP們甚至可以舒適的翹起二郎腿安坐后排。

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　　動力更不用操心，代步奧迪A6L有2.0TFSI、2.4L V6可以選擇，不滿足的話更有2.8LV6汽油機,2.7TDI柴油機頭。在進一步還有3.0TFSI車型，quattro四驅系統在高配車型中也有體現。搭配的7檔CVT和6速手自一體，都是為舒適駕馭設計，盡管不如DSG雙離合變速箱名頭大，但可靠性以及換擋品質更有保障。

　　底盤方面，輕質四連桿式獨立懸掛+梯形連桿式獨立懸掛絕對有一種隔絕路面大小震動的舒適感受。配合電動助力系統，操控絕對沒有問題，側傾以及車身姿態控制絕對都會讓大多數人滿意。配置就不用多提及了，該有的主被動安全設備完全到位，值得指出的是，全系標配的后風擋遮陽簾以及后排側遮陽簾絕對給人足夠的私密空間和夏日炎炎之下的貼心照顧。并線輔助通過后視鏡的提示燈，可以提醒駕駛者注意后方車道來車情況，這也算將安全措施做得更為到位。