“熱”的有道理 四款銷量過萬中型車推薦
六月份銷量:12415輛
六月份中型車銷量排名:2
2010款雅閣 報 價 圖 片 資 訊 參 數 口 碑 論 壇
2010款雅閣是2009年11月6日正式上市,延續了第八代雅閣的開發設計理念,變化僅僅是在一些細節上,如:2.0L車型配置了發動機護板,V63.5以及2.4EXLNavi車型上,采用了全新設計的17寸輪轂;首次在V63.5車型上增加了深色專用內飾;在車身顏色上,還特別新增了時尚的珍珠白車(選裝費2000元)。在整車尺寸方面,其長寬高分別達到4945mm/1845mm/1480mm,軸距達到2800mm。在動力上,新雅閣匹配了2.0L直列四缸發動機、2.4L直列四缸發動機和3.5L V6 24氣門發動機,這三款發動機都采用了本田的i—VTEC發動機技術,功率分別達到115kW/6300rpm、132kW/6500rpm和206kW/6200rpm,扭矩分別達到189N.m/4300rpm、225N.m/4500rpm和339N.m/5000rpm。
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新雅閣的儀表板采用三色設計,布局上中控臺的設計非常新穎,復合式中控臺從材質到設計都有很有層次感,看上去非常新潮,空間感很強;內飾做工上延續了本田一貫細致的傳統。雅閣的懸掛系統采用前雙叉臂后、多連桿的結構,在中高級車市場上并不多見。
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編輯點評:在車型的懸掛結構上,雅閣的前懸掛采用了雙連桿結構,較其他采用麥佛遜式結構的車型更加舒適、過彎時側傾幅度更小;在外觀上,第八代雅閣外觀雖已不再低調,但其厚重和穩重的造型更受公商務車型用戶的青睞;在用戶口碑上,老款車型積累的車型口碑使其在個人占據家庭用車的大量市場份額。
廣州本田雅閣 | 排量:2.0~3.5L | 售價:18.68~34.28萬元 |
懸掛結構 | 雙橫臂式/多連桿 | |
軸距(mm) | 2800 | |
近期市場動態 | 現金優惠8000至25000元;現車較為充足 | |
編輯推薦指數 | ★★★★ | |
★:星 ☆:半星 |
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