實(shí)用性更高 4款后備廂地板平整車型推薦
很多人買車的時(shí)候,非常看重后備廂空間,因?yàn)椴还苁侨粘J褂谩⒊鋈ビ瓮孢是幫朋友搬家,后備廂都是越大越好,但其實(shí)很多人都明白一個(gè)道理:后備廂的大小和是否實(shí)用其實(shí)完全是兩個(gè)概念,三廂車的后備廂雖然一般比同級(jí)別兩廂車稍大一些,但尺寸稍微大點(diǎn)的行李就很難放進(jìn)去,而兩廂車就可以輕松解決這個(gè)問題。所以兩廂車的后備廂一般要比三廂車要實(shí)用一些,但在考量兩廂車后備廂實(shí)用性的時(shí)候,后排座椅放倒之后的后備廂空間是否平整是非常重要的參考指標(biāo),因?yàn)檫@直接決定了裝載大件行李的能力和方便程度,今天我們就來搜羅一下,市面上后備廂能夠做到平整的主流車型都有哪些。
● 賽歐兩廂
賽歐兩廂是6月1號(hào)上市的新車型,作為三廂賽歐熱銷之后的補(bǔ)充車型,兩廂車型在外型上與三廂的前臉完全一樣,新設(shè)計(jì)的尾部造型相對(duì)比較平淡,但很容易被家庭用戶所接受。賽歐兩廂在車型上有兩個(gè)主要的特征,第一就是完全平整的后備廂空間。
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大多數(shù)車型想要把后排座椅完全放平的話都需要把座墊前翻,但新賽歐兩廂的設(shè)計(jì)卻不需要這一步驟,只需要把后排靠背前翻,就能用最簡單的方式實(shí)現(xiàn)這一功能。放倒之前的后備廂空間只有248升,但放倒之后的最大空間可以達(dá)到1215升。
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在實(shí)際空間的測量上,賽歐兩廂在后排座椅不放倒時(shí)的后備廂縱深為620mm,放倒之后的最大縱深為1630mm,后備廂的最小寬度為980mm,內(nèi)部高度為930mm,稍有一點(diǎn)不足的是后備廂的門檻和離地高度都有些高,所以在裝載大件行李的時(shí)候可能會(huì)稍有些不便。
在其他方面,新賽歐兩廂的后備廂也沒有其他明顯的不足,沒有常見兩廂車用來固定后備廂蓋板的支架,只是在兩側(cè)各有一個(gè)不大的卡子,所以對(duì)儲(chǔ)物空間的影響幾乎可以忽略不計(jì)。
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在第一段已經(jīng)說了,賽歐兩廂除了除了后備廂純平是特色之外,EMT變速箱也是市面上使用較少的類型,其實(shí)相比一般的AMT變速箱,賽歐的“EMT”只不過是多了一個(gè)“D擋爬行”功能。一般的AMT變速箱在D擋不踩油門是無法起步的,這在城市中經(jīng)常停停走走的路況下不如一般的AT變速箱方便,但賽歐的AMT變速箱克服了這一問題。
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不過EMT并沒有解決AMT變速箱的根本問題,在日常行駛的時(shí)候,換擋間隙仍然需要大約1秒左右的時(shí)間,這對(duì)于舒適性和駕車人的脾氣都是一個(gè)考驗(yàn)。加上賽歐1.2L和1.4L兩款發(fā)動(dòng)機(jī)的本身的動(dòng)力就很一般,所以如果選擇了自動(dòng)擋車型,那么一定要有好的心態(tài)來對(duì)待。但總的來說,賽歐三廂已經(jīng)取得了不錯(cuò)的市場成績,兩廂能不能搭上順風(fēng)車,還需要時(shí)間的考驗(yàn)。
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