中國最貴皮卡 鄭州日產NP300質量評測
多年來,皮卡一直是國外汽車市場的暢銷車型。無論發達國家還是發展中國家,無論城市還是農村,皮卡都是一般家庭最喜愛的代步工具,在各國汽車工業中都占有很大比重。但是在中國地區皮卡始終沒有熱銷起來,消費者大部分認為皮卡都屬于工程用車或是拉貨用的。那么為您介紹一款出自名門的皮卡-日產NV300。目前日產NV300屬于中國地區最高端的皮卡。那么這款車型的做工質量究竟如何呢?是否與其的身份相符呢。下面我們將以圖片的形式為您一一演示。
一、外觀部分
鄭州日產NP300基本上拋棄了皮卡一貫的“貨車臉”,車身線條鋼勁有力,鍍鉻格柵位于兩側前大燈中間,使車頭的整體感更強。另外,車身涂裝工藝的精細度、光亮度也表明了其要比其它皮卡高出一個檔次。大燈部分與保險杠、發動機蓋、水箱框架等周圍的接縫非常勻稱,做工堪比小轎車。
鄭州日產NP300的車尾部分與車頭部分相同,尾燈及后行李箱的接縫同樣十分均勻。大尺寸鍍鉻后保險杠為其增加了幾分霸氣。
鄭州日產NP300的前窗玻璃雨刷為標準式設計,一長一短保障了前風擋的干凈。有骨式雨刷為日后保養節省了不少開支。
鄭州日產NP300采用了6幅全鋁合金輪轂,比較時尚。寬大的輪胎保證了行駛的舒適性。輪胎規格為215/75R15。
鄭州日產NP300的后車箱門為上拉式設計,做工十分精細。但力度很大,使用時比較費力氣。后車箱容積很大,寬大的后車箱輕松的裝上任何大件貨物。
鄭州日產NP300發動機艙布局比較規整,采用了雙電瓶的設計,保障其在惡劣條件的正常工作。發動機蓋上裝有較厚的隔音棉。在車頭部分發動機下方我們發現了保護油底殼的護板,這顯然是一項比較細膩的配備,通過它可以有效的避免路上飛起的石子或凹凸不平的路面,對發動機下方以及車體下部造成傷害。
二、車門部分:
鄭州日產NP300的車門拉手為黑色設計,開啟方式為“上拉式”,其整體做工比較細膩。反復開啟車門時車門把手沒有松動的跡象。
駕駛一側車門完全打開后車門開啟角度很大,上下車都比較輕松。車門四周采用雙密封條,橡膠(資訊,行情)密封條手觸感覺比較厚實,與車門緊密貼合時能夠起到很好的密封隔音作用,同時也可以達到在關門時可以起到很好的緩沖作用。
車門內側拉手采用塑料材質,開啟力度適中。門內板為皮革包裹,很顯檔次,但門內扶手填充物偏硬,手臂長時間擱置會感到不適。
駕駛員一側集中了全部4個門窗的控制鍵,使用時發現這些按鍵的阻力比較合適沒有松垮的感覺,左右間隙也很均勻。
三、中控臺部分:
鄭州日產NP300的中控臺設計簡潔大方、用料考究,做工細致。不僅儀表板、中控面板與車身固定處的接縫比較均勻,而且整體材質手感也很適中。
方向盤左右兩側控制桿為軟橡膠包裹手感細膩,明顯具有大廠風范。并且旋鈕設計能夠滿足手指粗大駕駛者的使用及調節。
鄭州日產NP300的手套箱無阻尼設計,在打開手套箱后會因重力而自由下落,手套箱采用雙層設計,內部空間很大,能夠存放不少東西。
鄭州日產NP300的中控臺面板采用了深色設計風格,屬于時尚、簡潔的類型。中控臺的各按鍵、旋鈕在使用中各項調節功均能準確到位,音響控制面板按鍵大小適中,方便乘客操作。
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