追求寬敞享受舒適!超2.6米軸距自主A級推薦原創(chuàng)
二、帝豪EC718
指導(dǎo)價(jià)格:8.28-11.18萬元
軸距:2650mm
EC718雖然定位于一款緊湊型車,但其外形尺寸較大,開始擺脫了簡單模仿的形象,且各項(xiàng)細(xì)節(jié)的處理都注重大氣,因此整車的實(shí)際效果完全超越了吉利以往車型的印象。帝豪EC718的外觀無論是設(shè)計(jì)還是做工都非常的成功,在造型上該車真正擺脫了模仿的形象,而且整體感受比較大氣。
帝豪EC718的中控臺風(fēng)格完全走簡約路線,整體造型雖然看上去沒有太多的亮點(diǎn),但各項(xiàng)配置和按鍵都布局合理,用起來比較順手。上深下淺的灰色也比較符合大眾的審美,各年齡段的人士都可以接受。儀表可讀性不錯(cuò),只是給人感觀缺乏質(zhì)感。內(nèi)飾材料工藝水準(zhǔn)比吉利以往車型都要有進(jìn)步,不過仍有提升空間。
帝豪EC718雖然定位于一款緊湊型轎車,但是空間方面確實(shí)是這款車的長項(xiàng),同級別里處于中上游水平的2650mm的軸距得到了最大化的利用。 大氣的外形設(shè)計(jì)為EC718的頭部空間帶來好處,180CM身高的駕駛者頭部仍然比較寬松,后排的腿部空間也盡顯了帝豪在空間方面的優(yōu)勢,對于180CM身高的乘客腿部而言,遠(yuǎn)比軸距2600mm的車型更舒適,最少有了一定的活動空間。而不是以往那樣腿部被限制在不寬敞的空間里。
帝豪EC718帶有CVVT智能連續(xù)可變進(jìn)氣相位調(diào)節(jié)的1.8發(fā)動機(jī)在初段的表現(xiàn)并不十分出色,甚至有些偏弱,只有在3000轉(zhuǎn)以上是才能表現(xiàn)出1.8排量應(yīng)有的動力,這樣的表現(xiàn)顯然會讓人有些失望,可能在調(diào)校上是更多兼顧了城市道路行駛和節(jié)油性能,而對動力性沒有過多的考慮.在底盤懸掛方面,帝豪EC718采用了常見的前麥弗遜后扭力梁的設(shè)置,雖然在技術(shù)上沒有什么太多的亮點(diǎn)。但從實(shí)際駕駛感覺來看,該車的懸掛比較硬朗,路感還算比較清晰。頂配的車型引入了ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng),這事帝豪EC718最大配置亮點(diǎn)。
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