福特翼虎搶先到店實拍 直指CR-V和途觀

● 內飾：家族式前衛設計 多媒體功能強大

　　內飾部分絕對是首次曝光了，雖然大家看過翼虎的海外原型車Escape的內飾后，對翼虎的內飾已經心中有數。但國產后的用料和裝配工藝究竟如何？配置上又有何亮點呢？讓我們帶著疑問看一看。

　　大家對新�？怂�的中控應該還記憶猶新吧，翼虎內飾設計所帶來的沖擊可能比新福克斯還要強勁，這種前衛的設計福特還是運用得得心應手的。樣式上也保持了海外版Escape的設計，基本未作什么改動，僅在細節鍍鉻條上略有增減。

　　真皮方向盤粗壯的握把搭配貼合人體工程學的凹槽設計，握感出色。多媒體按鈕的分區很明確，藍牙電話、多媒體控制鍵、語音控制鍵、限速巡航等功能各處其位，同樣采用了人體工程學設計，符合手指的運動方向，在駕駛中很容易控制，不會出現手忙腳亂低頭找按鍵的情況。

　　儀表盤的樣式設計很科幻，搭配淡藍色的儀表指針，整體效果充滿了科技感。中央的大塊彩色液晶顯示屏能夠顯示豐富的行車信息，在方便駕駛者的同時，車輛的檔次也有很大提升。

　　這塊來自SONY的多媒體主機我們在頂配的新�？怂股弦苍�見過，黑色的鋼琴烤漆面板搭配精致的旋鈕，這來自日系的精致令福特徹底擺脫了內飾粗糙的惡名。而且新的面板也一改以往按鍵繁多的問題，變得很簡潔，對行駛中的操作很有幫助。

　　中控臺上的8英寸的屏幕的SYNC多媒體通訊娛樂系統是翼虎的一大亮點，所配備的SYNC MyFord Touch系統則系統包括聲控藍牙電話、聲控USB連接的數字音樂播放器控制、GPS導航系統、免費的911呼叫服務以及車輛的維護信息等。車主可以通過SYNC系統，借助先進的語音識別技術直接實現你想要的指令，語音控制功能包括一個基于云計算的網絡服務，簡單說來，它就是一個福特家的“Siri”。

　　其實翼虎的內飾設計挺耐看的，可惜一些細節處理上還是不太到位，有待改進。對比海外版的Escape，翼虎的內飾用料基本保持了同一水準，在配置上也可以說毫不遜色，只是在裝配細節上還是有些小疏漏令人心里不免疙瘩。