價格普漲10% 強制第三者險預計8月1日推出
[2004-11-08 17:38:23]
太平洋汽車網
盛嵐
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第三者險漲到上限
據記者了解，占首都車險市場份額超過60%的中國人保的上調幅度為10%。業內人士認為，雖然人保的承保成本比較低，但是人保以前在制訂費率的時候沒有考慮到一些價格上漲的因素，所以這次提10%在所難免。不過調整后人保的價格依然處于市場的最低價，平安財險的價格與之較為接近。
太平洋財產保險的第三者險價格調整的幅度為2%-10%不等，其中行政用車的漲幅最小，營業用車的漲幅最大，而私家車居中。在京的各財產險公司的第三者責任險的價格上調幅度大多為10%，處于保監會允許的上調范圍的上限。
據業內人士分析，“新《道路交通安全法》開始實施后，由最高人民法院出臺的《關于審理人身損害賠償案件適用法律若干問題的解釋》也開始實施。而新的司法解釋擴大了人身傷害賠償的責任和賠償水平。這兩個新法規的實施使第三者責任保險的費率基礎發生了改變，各公司的商業三者險的價格發生改變是正常的。
在此次價格上調前，中國保監會專門下發了第44號文件，文件主要是明確要求各保險公司在強制第三者責任險費率出臺前的過渡期內用商業第三者責任保險暫時替代強制第三者責任保險，同時允許各保險公司在過渡期內對商業三者險的費率進行調整，調整范圍在10％以內。
在第三者責任險“漲聲一片”的時候，平安財險卻按兵不動。該公司的相關人士明確向記者表示：“在過渡期內，我們公司不打算上調費率。”
記者進一步了解到，平安財險在今年3月9日推出2004版車險費率的時候已經考慮到了5月1日后的價格上漲因素，所以對個別車型的費率進行了一定的調整，保持這樣的費率可以達到盈虧平衡。
強制第三者險加快制訂
在商業第三者險進行過渡的同時，有關部門對于強制第三者險的制訂也正快馬加鞭。
來自業內人士的消息是，相關應該條例會在8月1日出臺。實行這一強制險后，商業保險公司的商業性第三者險同時并存，可以作為強制性第三者險的補充。
中國保監會財產保險監管部主任劉京生透露，機動車第三者責任強制保險的有關條例，已遞交國務院法制辦，總的原則是：實行統一的條款和保險責任限額，實行統一的費率標準；不以盈利為目的，且保險公司不能拒保。
“費率的制訂是關鍵。”一位業內人士告訴記者，“費率制訂得低了，保險公司沒有償付能力，初衷就難以達到。但要是定得高了，會給投保者帶來一定的經濟壓力。”
大地財險的相關人士表示，未來出臺的強制第三者保險是各保險公司共同開發的，在全國實行統一的條款，而在各個地區由于地方特點不同又會有一定的差異，具體到每個人可能還有所不同。將要出臺的強制三者險價格上漲下跌都有可能。
平安財險的人士則表示，從擴大償付范圍的角度來看強制三者險應該會提高保費。所以要提醒駕車族一定要遵守交通規則，否則也許只是違章停車都會帶來保費的變化。
全國學習上海模式？
從4月1日起，上海開始實行新的機動車強制險條款和費率，同時啟動了“機動車輛信息平臺”。機動車強制險的費率與行車安全狀況、保險事故及交通違章違法行為記錄掛鉤浮動。
機動車輛聯合信息平臺，將把機動車輛的基本信息、駕駛員基本信息、駕駛員違章記錄、理賠記錄等信息數據，全部“記錄在案”，作為機動車輛投保機動車強制險時確定費率的依據。
這種方式是使機動車強制險的費率制訂由原來的“隨車為主”，轉變為“車人兼顧”。
如果機動車輛的出險記錄偏高、駕駛員違章記錄不良或理賠記錄較多，其費率將相應提高；相反，費率將得到優惠。對于經常違章的車輛，其機動車強制險費率最高可能在基本費率基礎上上浮70%；而沒有交通違章記錄的車輛，費率一般可下浮10%；兩年以上沒有理賠記錄的車輛，費率有望下浮30%。
據上海市保監局統計，截至4月26日，各保險公司通過機動車輛聯合信息平臺共打出車險保單79559張，保費1.24億元。其中6.5%保單的第三者責任險保費通過費率實現上浮，接近半數的保單與基準保費持平，另有超過40%保單的第三者責任險保費低于基準保費，單均保費略有上升，市場反應平穩，只有極少數消費者向保監局咨詢或投訴。
“中國保監會副主席馮曉增4月27日在滬考察時肯定了上海的成績，現在看來在全國推廣時大的調整不太會有。”平安財險的相關負責人預測，“但是在北京可能在執行的時候會有一點難度，因為北京的國家單位比較多，就像當初的社保、醫保一樣。私家車的保費標準相對來說就比較好統一了。”
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