多一點靚麗多一份安全 詳解日間行車燈

　　金華曾試行過白天行車開大燈

　　因為不習慣，有的在歐洲自駕的車友上路時可能會相互提醒“開燈了沒”？但如果你在國內白天開車開燈，往往就會有人提醒：車燈忘記關了。即便是在雨雪天，車燈亮著的也很少。有位網友講述自己和家人一次去河北自駕游，因為白天開車開燈，被交警攔截，因“不按規定使用燈光”而被處罰。這位網友稱，“不太懂這項規定，實際上以前開車時也有白天開燈的情況，但一直沒事，老家交警也沒處罰過。不想那位交警特認真，堅持要處罰。回家上網查看，沒發現有此項處罰規定。

　　實際上，國內相關部門也曾經討論過白天開車開燈的話題。在霧天較多的重慶，就曾討論過是否將“白天開燈行車”的相關規定寫進《道路交通安全法實施條例》。前幾年，浙江金華交警為預防交通事故的發生，也曾試行過白天行車開大燈的規定。很多車友對“白天行車開燈”的規定覺得很新鮮，除了討論白天開燈，很多網友還提出了與燈光有關的幾種令人討厭的行為：一種是夜里開遠光燈行駛的，另一種是夜里什么燈也不開的，還有的車友抱怨有的車出了交通事故也不打雙閃燈。

　　自動感應頭燈主動給駕駛員光照補償

　　在討論中，有的車友說，自己的車是自動的，天暗一點就會亮。這種自動感應燈，可以防止司機天色暗時忘記開燈。自動感應燈多見于歐洲車，因為歐洲“白天開燈”的相關規定，當光線從明到暗時，敏感的自動感應大燈會自動開啟，給予駕駛員額外的光照補償。

斯柯達昊銳全自動大燈組

　　因為功能先進，許多高檔豪華車已把自動感應燈作為一項重要且基本的主動安全配置，在北歐國家甚至規定，銷售的新車必須有此功能。不過，這一提高安全性的功能在國內似乎并未被車主重視，一家4S店的工作人員說，“我們的車出廠都是有這功能的，但很多客戶覺得沒什么用，主動讓我們關掉”。

　　開車燈會增加少量油耗

　　“白天也開著燈多浪費啊!”一些網友質疑白天開燈的規定不適合于我們的實際國情，尤其是“現在油價不斷上漲，白天滿大街亮著燈的車要浪費多少油啊!”對此有網友說，如果只是考慮讓別人看到你，白天開車只要開示寬燈就夠了，就是我們俗稱的小燈，小燈是費不了多少油的。

　　從理論上說，車內電器的使用都會增加油耗。汽車車燈的電能，機械能等能力歸根到底都是由燃燒汽油產生的熱能轉化而來，這就跟夏天開空調會增加油耗是一個道理。只不過，相比開空調，開大燈的油耗要少多了，如果是小燈就更少了，通常一只小燈只有5瓦，前后左右四只燈全亮也只有20瓦，但具體增加多少油耗，恐怕很少有人精確計算過。

　　曾經獲得過國內節油大賽冠軍的杭州的哥萬力師傅對此有些經驗。他說，出租車夜班跑一晚上200公里，通常比白天油耗大約多1升，百公里油耗大約多0.5升。不過那是開大燈，一只大燈有50-60瓦，是小燈用電量的10倍，這樣算下來，一只小燈百公里增加的油耗大約0.05升，四只小燈開一天所增加的油耗大約為0.1-0.2升。