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陽(yáng)光 索納塔 賽納 中華 帕薩特--數(shù)字對(duì)比2.0L車(chē)
出處:pcauto
責(zé)任編輯:firefly
[03-8-16 11:29]
作者:北京青年報(bào)
內(nèi)部
內(nèi)部設(shè)計(jì)是與外形風(fēng)格相稱的,這五款車(chē)的外形也是各有特點(diǎn)。
陽(yáng)光的軸距為2535毫米,車(chē)內(nèi)空間還算寬敞。內(nèi)飾為淺色,與核桃木紋飾板相襯,相得益彰。真皮座椅寬敞舒適,清晰鮮明的投射式航空儀表采用柔和色調(diào),各種數(shù)據(jù)一目了然。
賽納的內(nèi)部注重人性化,各按鍵位置得當(dāng),人機(jī)工程好。另外,儀表板和變速桿球頭有木紋裝飾,淺色真皮高檔修飾溫馨、手感舒適。不過(guò),其后排空間略顯狹小,同時(shí),黑色的中控臺(tái)不夠明快,缺乏個(gè)性。
中華晨風(fēng)的內(nèi)部空間較大,不遜于一些C級(jí)轎車(chē)。其內(nèi)飾比剛上市時(shí)有了較大改進(jìn),換了新型的內(nèi)飾面料,質(zhì)感很好,也提高了車(chē)的檔次。不過(guò),與另外幾款車(chē)相比,中華的內(nèi)飾還不夠精致,座椅較軟,吸震性能一般。
索納塔的軸距為2700毫米,車(chē)內(nèi)寬敞。中控臺(tái)布置整齊,儀表一目了然。只是感覺(jué)桃木內(nèi)飾的木紋與真皮面料不夠相配,色彩雜亂不夠清爽,整體效果平庸。
帕薩特的內(nèi)飾則是大眾公司典型的內(nèi)飾風(fēng)格,注重整體和按鍵布置的方便。由于加長(zhǎng)了軸距,車(chē)內(nèi)空間較大,特別是后排腿部空間寬裕。
發(fā)動(dòng)機(jī)
這幾款車(chē)中,發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力最強(qiáng)勁的當(dāng)數(shù)陽(yáng)光,其采用的發(fā)動(dòng)機(jī)雖是在風(fēng)神新藍(lán)鳥(niǎo)所用的發(fā)動(dòng)機(jī)基礎(chǔ)上改進(jìn)而成的,但效率很高,在6000轉(zhuǎn)/分鐘時(shí)可達(dá)最大功率107千瓦,而在4800轉(zhuǎn)/分鐘時(shí)最大扭矩為183牛.米。該發(fā)動(dòng)機(jī)的升功率達(dá)到了53.5千瓦,這在國(guó)內(nèi)同等級(jí)發(fā)動(dòng)機(jī)中屬于很高的。在結(jié)構(gòu)上,陽(yáng)光的發(fā)動(dòng)機(jī)為4缸鋁合金SR20電噴發(fā)動(dòng)機(jī)、DOHC(雙頂置凸輪軸)。
索納塔所用的2.0升四缸β型發(fā)動(dòng)機(jī)性能也不錯(cuò),該發(fā)動(dòng)機(jī)的壓縮比較高,為10:1。最大功率達(dá)到101千瓦,最大扭矩為180牛.米。
賽納的2.0升東風(fēng)雪鐵龍EW10發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率有97千瓦,最大扭矩有190牛.米。不過(guò),其整車(chē)動(dòng)力性參數(shù)卻并不遜色,手動(dòng)擋型賽納的0-100公里每小時(shí)加速時(shí)間只有9.6秒,最高車(chē)速可達(dá)200公里/小時(shí)。
中華所用的發(fā)動(dòng)機(jī)為沈陽(yáng)航天三菱生產(chǎn)的,最大功率為92千瓦,最大扭矩為173牛.米。
帕薩特2.0發(fā)動(dòng)機(jī)整體性能一般,最大功率只有85千瓦,比原有的1.8升發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)參數(shù)要差很多,因此,2.0升帕薩特在網(wǎng)上遭到了網(wǎng)友的質(zhì)疑。不過(guò),帕薩特2.0的低速扭矩還可以,3500轉(zhuǎn)/分鐘時(shí)就可輸出扭矩178牛米,比較適合城市擁擠路段使用。
裝備
在裝備上,這幾款車(chē)都比較齊全,雙安全氣囊、ABS、EBD等都已成標(biāo)準(zhǔn)裝備。另外,陽(yáng)光上配有自動(dòng)擋、電動(dòng)天窗和6碟CD等。索納塔也有天窗、自動(dòng)擋、帶空氣凈化器的空調(diào)等。賽納也裝備了兩級(jí)安全氣囊、方向盤(pán)后音響控制、ABS+EBD、自動(dòng)空調(diào)等,并有電動(dòng)全景天窗選擇。
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