車型特色：在馬自達6基礎上開發的自主車型，性價比突出，油耗經濟
奔騰B70的外形大氣穩重，符合中國人的購買需求，奔騰B70的優勢在于雖然他是自主品牌，但其和馬自達6同平臺生產，主要部件比如變速箱、發動機、底盤均與馬自達6相同，性能和質量方面有了更多技術保障。而外觀大氣穩重，性價比更高則是奔騰B70作為自主品牌的優勢所在。
對比常見的緊湊車，作為中型車型，奔騰B70擁有470517821465MM的長寬高車身加上2675MM的軸距，無疑在車內空間方面表現更好。特別是對于緊湊車剛剛夠用的肩部和后排腿部空間，在奔騰B70上都有了長足的提升。
奔騰B70 2.0L車型采用了16氣門DOHC結構，帶S-VT可變氣門正時控制系統以及VIS可變進氣歧管技術的發動機，這為發動機的燃燒室內提供了充足的進氣量，從而在發動機高速運轉的情況下提供更好的動力表現。輸出功率為108千瓦，扭矩為183牛米。最大扭矩轉速為4400轉。全鋁材質發動機不僅重量更輕，散熱效果也更好。這款LFX引擎卻還可以在2000-6000的轉速區間始終將最大扭矩的90%爆發出來。較大的扭矩持續發揮，對提速以及保持不錯的運動性能有較大幫助。而且如果駕馭得法的話，油耗也不會太高。甚至接近許多1.6排量緊湊車表現。
奔騰B70指向準確，擁有不錯的路感。奔騰的懸掛結構跟馬自達6車型一樣，采用前雙橫臂、后E型多連桿的設計，懸掛調�；旧先匀痪S持原車的設定，配合6速手動變速箱以及5速手自一體變速箱，因此奔騰車型擁有較高的操控性能和運動性能。
配置是奔騰B70的重頭戲，以2.0AT豪華型為例。不到16萬的車價，就擁有包括前排雙安全氣囊在內的8個安全氣囊被動安全保障。主動安全在ABS+EBD以及剎車輔助BA引入了牽引力控制TCS功能。多功能方向盤，座椅電動調節、定速巡航、大燈高度可調、帶加熱的后視鏡電動折疊功能一應俱全。配置不是一般的豐富，性價比相對于許多同級車甚至是緊湊車可謂是有過之而無不及。
