SUV——Sports Utility Vehicle，即“運(yùn)動(dòng)型多功能車(chē)”，這是星球上最為狂野的機(jī)械物種。然而進(jìn)入21世紀(jì)，這些風(fēng)光無(wú)限的龐大行走機(jī)器遇到了前所未有的挑戰(zhàn)——油價(jià)的一路攀升!
如果既能擁有高高在上的駕駛感覺(jué)、舒適的車(chē)內(nèi)乘坐空間、寬敞的儲(chǔ)物空間和卓越的越野性能，又不必為油耗擔(dān)憂(yōu)，那豈不是一樁極大的樂(lè)事。事實(shí)上，節(jié)能SUV本身就是一個(gè)矛盾的結(jié)合體，隱藏在龐大的身軀下的，一般而言都是大胃口的“吃油”機(jī)器，而節(jié)油SUV則在一定程度上解決了這個(gè)惱人的問(wèn)題。在能源緊張與高油價(jià)的催生下，魚(yú)與熊掌的兼得在一定程度上得以實(shí)現(xiàn)。這里羅列了市場(chǎng)上一些節(jié)油SUV車(chē)型，供消費(fèi)者參考。
生而“厭食”——東風(fēng)本田新CR-V
排量：2.0 L、2.4 L 90 km/h
等速油耗： 8.6~9.9 L/100 km
售價(jià)：19.98萬(wàn)~26.48萬(wàn)元
新CR-V是日系節(jié)油SUV的典型代表。新CR-V采用了本田最新的2.0 L和2.4 L i-VTEC發(fā)動(dòng)機(jī)，VTEC(氣門(mén)升程電子控制系統(tǒng))與VTC(可變正時(shí)控制)結(jié)合在一起，擁有完全燃燒控制系統(tǒng)和高效的排氣凈化系統(tǒng)，讓新CR-V有著更加充沛的動(dòng)力表現(xiàn)，特別在燃油方面有很好的燃油經(jīng)濟(jì)性。
國(guó)產(chǎn)節(jié)油標(biāo)兵——奇瑞瑞虎3
排量：1.6 L、1.8 L、2.0 L
等速油耗：5.3~5.5 L/100 km
售價(jià)：9.08萬(wàn)~12.18萬(wàn)元
在自主品牌SUV陣營(yíng)中，奇瑞瑞虎3有著不錯(cuò)的節(jié)油表現(xiàn)。通過(guò)“減負(fù)瘦身”技術(shù)體系，使其車(chē)身質(zhì)量?jī)H為1 375 kg，比普通SUV要輕200 kg左右，為降低油耗起到了重要的作用。此外，瑞虎3 1.8 L配備了ACTECO發(fā)動(dòng)機(jī)，該發(fā)動(dòng)機(jī)全部達(dá)到國(guó)Ⅳ排放標(biāo)準(zhǔn)，并具有“雙峰高效”的優(yōu)勢(shì)，即在發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速達(dá)到2 000 r/min時(shí)即可輸出接近峰值扭矩90%的扭矩，同時(shí)油耗處于最低點(diǎn)。能夠在運(yùn)轉(zhuǎn)中實(shí)現(xiàn)“同扭矩轉(zhuǎn)速更低、同轉(zhuǎn)速扭矩最大”，較好地滿(mǎn)足燃油經(jīng)濟(jì)性、動(dòng)力性與環(huán)保的整體需求。
本文為轉(zhuǎn)載文章，僅供參考，并不代表本站立場(chǎng)。
