四、一目了然－－思域
指導價格：14.78 萬-17.78 萬
參考價格：13.28 萬-15.18 萬( 不含頂配車型)
外觀點評： 得益于本田奧德賽的家族特征相傳，思域車型外觀修長，配合205R16的輪胎，車身顯得運動而時尚。車身整體鈑金緊密，車門以及車體密封效果雖然比不上德系車型，但嚴合緊密。體現出大品牌的深厚功底。就思域的定位來說，更多的80年代消費者會喜歡這樣的年輕而時尚的外觀。而對于中年人群來而言，思域也許過于前衛，這不僅僅是指外觀感受。
內飾點評： 思域和后來的直接競爭對手卡羅拉相比，走的完全是兩條不同的路。大面積傾斜前擋風，對開式雨刷如果還讓我們無法體會其魅力所在的話。走入車內，我們才發現，對比后來者而言，思域甚至在設計和布局上領先太多。其方向盤大膽地使用了已經多年未見的兩輻式設計，而且方向盤的直徑明顯很小，呈扁橢圓形，對女性而言，這是極為前衛大膽但實用的設計。
思域儀表盤采用本田引以自豪的數字式多層次設計，上層儀表只顯示時速、水溫和油量，目視前方駕駛時只需用眼睛的余光便能看清巨大的時速顯示，下層儀表也是自發光式的，深邃的藍色顯得科技感十足。駕駛者通常所需要的行車信息都在上層儀表顯示。如果是自動檔或熟悉的手檔用戶，都可以通過上層的數字速度表駕馭好愛車。數字儀表比普通指針儀表清晰，而且不用時刻低頭，安全而方便。我們注意到思域的手剎系統，精巧和細致。活像戰斗機的操控桿。對于女性用戶來說。這類減少松放手臂疲勞程度的人機工程學設計值得稱道。
音響評定： 思域全系配備帶有MP3、WMA功能的單碟CD或六碟CD。配合4-6喇叭的支持，思域中高音表現還算不錯。如果簡單加裝一個低音炮將有助于改善低音效果。思域具有方向盤影響調節。但只是兩款高配車型才有配置，并不是全系標配，這一點比較遺憾。
操控點評： 思域的操控很輕巧，雖然1.8L動力并沒有想象中那么直接的輸出動力。但2000-4000傳區間的加速表現仍然令人滿意。手動檔思域離合和檔位行程設定恰定，也比較緊湊，沒有脫離帶水的感受。而自動檔采用了5前速齒輪，在急加速過程中，換擋的平順表現還是值得肯定的。思域底盤的調教偏軟，四輪獨立懸掛設計不但降低了彎路車身側傾，也同時提升了后排乘客的舒適感受。
