東風(fēng)日產(chǎn)上半年完成銷(xiāo)量12.8萬(wàn)輛，距離今年“2的3次方”計(jì)劃的30萬(wàn)銷(xiāo)量還有一大半沒(méi)有完成。雖然預(yù)計(jì)驪威可以在下半年貢獻(xiàn)4萬(wàn)輛以上的銷(xiāo)量，但天籟和軒逸先后中招，使得東風(fēng)日產(chǎn)現(xiàn)在的產(chǎn)品線特別脆弱。天籟會(huì)不會(huì)降價(jià)，被認(rèn)為是東風(fēng)日產(chǎn)能否如約完成既定目標(biāo)的關(guān)鍵所在。
在競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的打壓下，要么降價(jià)，要么出新款，是車(chē)市競(jìng)爭(zhēng)中常見(jiàn)的手段。在凱美瑞的打壓下，雅閣已經(jīng)降了3萬(wàn)，并即將出新款。而天籟卻遲遲未有動(dòng)作。雖然東風(fēng)日產(chǎn)在上個(gè)月出了一個(gè)天籟御系列，但基本變化不大——最重要的，價(jià)格沒(méi)有變化。
凱美瑞上半年賣(mài)了8.07萬(wàn)輛，雅閣賣(mài)了6.44萬(wàn)輛，帕薩特領(lǐng)域也賣(mài)了6.02萬(wàn)輛，唯獨(dú)天籟只賣(mài)了2.04萬(wàn)輛。雅閣要出新款，凱美瑞已經(jīng)跟進(jìn)了系列車(chē)型，蒙迪歐箭在弦上，邁騰已經(jīng)進(jìn)發(fā)，東風(fēng)日產(chǎn)的年終任務(wù)還差一大截——天籟還有什么理由不降？
4.東南汽車(chē)戈藍(lán)
凱美瑞、雅閣銷(xiāo)量超過(guò)1萬(wàn)輛的時(shí)候，東南戈藍(lán)才賣(mài)兩三百臺(tái)。而今年銷(xiāo)量最高的1月(上市當(dāng)月)，戈藍(lán)賣(mài)了1518輛，此后一再下滑。截至6月，戈藍(lán)實(shí)現(xiàn)的最低紀(jì)錄是282輛。
目前戈藍(lán)的售價(jià)是19.98—21.98萬(wàn)元，經(jīng)銷(xiāo)商優(yōu)惠價(jià)格是17.98—29.98萬(wàn)元，直降2萬(wàn)。進(jìn)入7月，東南推出一款2.4升精英版的戈藍(lán)，售價(jià)16.98萬(wàn)元。價(jià)格是一跌再跌，效果卻始終看不到。
業(yè)內(nèi)認(rèn)為，東南汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商仍然會(huì)加大促銷(xiāo)力度，再通過(guò)售后盡量收回成本。與此同時(shí)，廠家也會(huì)加大宣傳和促銷(xiāo)力度，否則車(chē)就只能爛在倉(cāng)庫(kù)里了。
