你不能決定生命的長(zhǎng)度，但你可以控制它的寬度；你不能左右天氣，但你可以改變心情；你不能預(yù)知明天，但你可以利用今天；你不能樣樣順利，但你可以事事盡力!
生活需要一種態(tài)度，而汽車(chē)不僅僅是一種交通工具，它也是一種生活的態(tài)度。駕駛一款越野車(chē)，代表你會(huì)勇敢地向困難挑戰(zhàn)；駕駛一款豪華轎車(chē)，代表你在享受成功；駕駛一款小型家用轎車(chē)，代表一種年輕、積極向上的生活心態(tài)。正像電視中的廣告一樣，小型轎車(chē)總是伴隨著歡快的樂(lè)曲、年輕的朋友、愉快的心情。
目前國(guó)內(nèi)小型家庭轎車(chē)市場(chǎng)中新生力量不斷涌現(xiàn)，許多廠(chǎng)家在推出乖巧型兩廂車(chē)的同時(shí)也適時(shí)地考慮到中國(guó)消費(fèi)者的習(xí)慣，將兩廂變成三廂，在靈巧的基礎(chǔ)上又平添了一份穩(wěn)重。上海通用的樂(lè)風(fēng)和廣州本田的思迪便是這樣的小型三廂轎車(chē)。
早在2003年，通用汽車(chē)就提出要為中國(guó)設(shè)計(jì)一款適合中國(guó)人口味的“世界車(chē)”，這就是眼前的樂(lè)風(fēng)。樂(lè)風(fēng)與兩廂的樂(lè)騁同屬一個(gè)平臺(tái)生產(chǎn)，它們是由泛亞設(shè)計(jì)中心傾力打造的全新車(chē)型，整個(gè)開(kāi)發(fā)嚴(yán)格按照通用汽車(chē)規(guī)范的整車(chē)開(kāi)發(fā)流程，在整個(gè)設(shè)計(jì)過(guò)程中，融入了大量具有深厚底蘊(yùn)的本土文化。
為了讓大家對(duì)改款后的三廂飛度有一個(gè)全新認(rèn)識(shí)，廣州本田將原來(lái)的日本本土用名FIT換成了東南亞用名CITY，中文名隨之也由飛度變成了思迪。思迪的亮相，為廣州本田注入了新的活力。廣州本田期待這款思迪能跳出原來(lái)飛度所處的圈子，參與更高級(jí)別的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，以填補(bǔ)廣州本田在緊湊型家用車(chē)領(lǐng)域一直存在的產(chǎn)品空白。
如果你細(xì)心留意的話(huà)就會(huì)發(fā)現(xiàn)，現(xiàn)在汽車(chē)廠(chǎng)家造車(chē)都在越做越大，小型車(chē)的車(chē)身尺寸接近中級(jí)車(chē)，而中級(jí)車(chē)的尺寸又在向豪華車(chē)靠攏。查看一下樂(lè)風(fēng)和思迪的車(chē)身尺寸，樂(lè)風(fēng)的車(chē)身長(zhǎng)寬高分別為4310毫米、1690毫米、1507毫米，而思迪的車(chē)身長(zhǎng)寬高分別為4390毫米、1690毫米、1495毫米，都很接近中級(jí)車(chē)。
上海通用雪佛蘭樂(lè)風(fēng)
先來(lái)看看樂(lè)風(fēng)，與兩廂的樂(lè)騁一樣，車(chē)身突出一種不同于以往的設(shè)計(jì)感覺(jué)，車(chē)身兩側(cè)的腰線(xiàn)從車(chē)頭向車(chē)尾呈現(xiàn)流暢的上揚(yáng)姿態(tài)，改變了傳統(tǒng)車(chē)身上下部的結(jié)構(gòu)比例，使整車(chē)呈現(xiàn)出大氣渾圓的整體感。而樂(lè)風(fēng)的尾部并沒(méi)有讓我們感覺(jué)是單純的兩廂版加了個(gè)后備廂，整體銜接很流暢。
進(jìn)入樂(lè)風(fēng)的車(chē)內(nèi)，能感覺(jué)到由于1507毫米的整車(chē)高度而消除了一般小型轎車(chē)的空間局促感，駕駛員座椅具備六向調(diào)節(jié)功能，不同的駕駛者可根據(jù)自身形體特點(diǎn)而調(diào)節(jié)駕駛空間。方向盤(pán)可上下調(diào)節(jié)。T型中控臺(tái)采用冷暖雙色調(diào)，為駕乘空間營(yíng)造出一種優(yōu)雅而又動(dòng)感的時(shí)尚風(fēng)格。蝶翼空調(diào)出風(fēng)口是樂(lè)風(fēng)內(nèi)飾中最新穎的設(shè)計(jì)，也很實(shí)用。金屬質(zhì)感的歐式手把在小車(chē)中也前所未見(jiàn)。后排座椅除了可作6/4分離及可折疊外，升高處理的座椅也可令后排乘客能看到前窗的風(fēng)景。
廣本思迪
思迪作為三廂飛度的繼承者，不論是車(chē)身細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)還是整體感覺(jué)，都很好地彌補(bǔ)了三廂飛度的不足之處。車(chē)身的整體身材比例變得協(xié)調(diào)了，最大的改進(jìn)措施是換上了唇部突出的加長(zhǎng)前保險(xiǎn)杠，這讓前懸一下增長(zhǎng)了90毫米，而軸距、后懸都沒(méi)有變化，原來(lái)前、后懸相差懸殊的尺寸現(xiàn)在趨向接近，短車(chē)頭、長(zhǎng)尾廂的失調(diào)造型因此得到明顯改觀(guān)。
