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該罵的不僅僅是日本車 理性看待各系車

[2006-08-01 08:44:00]  太平洋汽車網   pcauto ltluttt    責任編輯: sunlimin
特別關注廣州車展前瞻關鍵詞:

    我們在各大網站都能看見很多痛罵日本車的帖子,其實我們應該理性看待日本車,雖然曾經有一句流傳的“一流的車自己用,二流的車銷往歐洲,三流的車就買往中國”,但就是這三流的車(例如:老皇冠)在中國跑了十多年,仍舊車況良好,現在街上還能看見很多。而同時代誕生的一汽紅旗根本沒辦法比。我的意思是說他們確實有很多可惡的地方,但是他們也有優點。

    日本車優點:

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豐田皇冠

    大部分外形和內飾都不錯,發動機技術先進,省油(普拉多4.0的百公里耗油量有時比君威2.5、蒙迪歐2、5旗艦都少,也就是說日本車省油有時不光是車皮薄的原因因),符合大眾口味。如:本田系列在國外是很有口碑的,來中國之后確實在安全性上有很大降低,但它的發動機、內飾、操控、外形、價格都有很多優勢,這也就是它能在中國取得成功的原因。

    缺點:

   外表光鮮,看不見的地方能省則省,代表本田系列、豐田低端車型。本田系列整車強度設計的不是很高,經常超載、激烈駕駛、路況差的情況下就會出現問題。豐田的低端車型花冠、威馳根本不是豐田的水準,糟糕的內飾做工、加水的老式電瓶、外露的電線接頭、座椅和后備箱甚至使用了三夾板和紙板,薄薄的車皮,都是該罵的地方。還有鈴木雨燕本來是一款外形和裝備都是很好的車,可到了中國除減了不少安全和舒適配置外,發動機使用了一款很老很老的羚羊發動機,最近還傳出會換發動機,但卻是長安之星微面的發動機。

    大眾

   優點:

    車身、底盤扎實(桑塔納、捷達免談,80年代的設計,太老了)車皮厚,高速穩定,不發飄,內外做工工藝較高,安全配置也高,開起來給人感覺安全。

   缺點:

     1,太貴了,簡直是搶錢,他們肯定非常懷念90年代普桑買20萬的年代,因此就有了奧迪3.0在長沙賣到了73萬的價格,國際價格50萬左右的奧迪Q7在中國居然賣118萬。號稱與國際價格同步的速騰,發動機和其他配置都差了很多很多,21萬的居然連真皮還是選裝。

     2,變速箱有不毛病,從以前的帕薩特B5到現在的正受質疑的奧迪變速箱都出了很多毛病,而且還百般推托、抵賴,不承認缺陷。

     3,發動機落后,老的不能再老的2.0發動機現在大量使用,部分車型耗油,我有幾位朋友奧迪2.4的油耗達到了17升/百公里。新奧迪A6L還轉向模糊,沒有一點路感,操控很不好。

     4,大眾Polo的保養費用居然和二三十萬帕薩特平齊,曾經有一位車友一個300元左右的零件壞了,最后花了1萬換了整個部件,太可怕了。 

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