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該罵的不僅僅是日本車 理性看待各系車
[ 06-8-1 8:44 ]  太平洋汽車網  來源: pcauto ltluttt    責任編輯: sunlimin

    奔馳、寶馬

寶馬5系

    這兩個品牌的優點就不要說了,連三歲小孩都說是好車,本人也非常喜歡,可惜沒有錢,每次在街上見到寶馬7系,眼睛就不想移開。那有人說,這么好的車也有該罵的地方嗎?有,當然有首先是他們對待中國消費者的態度非常傲慢,沒有平等對待中國消費者,出了問題不會及時解決,敷衍消費者,以致出現了多起鐵錘砸大奔、驢拉寶馬的只有中國才會出現的現象。

    還有一個不少歐洲車有的現象:最新的科技一大堆,奢華程度沒法說的200多萬寶馬到上千萬賓利、奔馳,一出現問題就沒辦法修好,因此最近有一家美國經銷商說我們不能把它看作車,我們只能把它當作藝術品。在這里也告誡一下有錢的人們,買奔馳、寶馬等這些豪華車千萬別相信什么最新科技或限量版、珍藏版,因為他們的最新科技都是不成熟的,沒有得到時間和市場檢驗的。最好買他們的成熟車型,即使是成熟車型也要仔細選擇,因為他們的新車質量問題也是不容樂觀的,因為在中國出現的不少問題車是根本沒有修好的。

    再有,奔馳的超高保養費太可怕了,曾經有一位車主發生了一個追尾的小事故,尾箱撞得有一點變形,維修費用卻要10多萬,如果正面發生了較大一點的事故,我勸你還是再買一輛新的吧,因為維修費用很可能比新車價還高。

    福特

    蒙迪歐和?怂,安全性是他們的優點這里就不做說明了。

    缺點:

   同一車型質量有很大差別,發動機技術不先進,蒙迪歐油耗15個到20 都有,?怂褂胁簧佘嚭茉缇统霈F爆震,裝配工藝不好,駕乘空間和儲物空間嚴重不足。

    通用和韓國起亞

   都說日本車不安全,但好像國產車中最不安全的不是日本車,而是雪佛蘭樂風(雪佛蘭品牌曾經也在很多碰撞測試中得分是最低的)和起亞佳華、千里馬,這些車在國產車碰撞測試中只得了1-2個星,而豐田的多個車型得了5顆星,連寶馬、奧迪都沒有豐田好。

    所以我認為,我們撇開其他因素來說,日本車能在中國乃至全世界取得成功,也是有很多優點值得我們學習的,一味的抵制和罵是不能解決問題的,我們要大大的表揚我們的民族品牌奇瑞和吉利,他們不但善于學習別人的優點,還能自己創新,非常了不起!

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