 
雅紳特為三幅式方向盤 樂風(fēng)是四幅式的 雅紳特的內(nèi)飾質(zhì)感較差，沒有當(dāng)下流行的裝飾條，淡色的內(nèi)飾也不耐臟,儀表臺(tái)略微嫌小，不過CD和空調(diào)出風(fēng)口周圍使用的銀色裝飾的金屬框卻也為雅紳特的內(nèi)飾贏得了幾分。樂風(fēng)的內(nèi)飾質(zhì)感明顯強(qiáng)于雅紳特，不僅有木紋裝飾條而且方向盤上也有鍍鉻裝飾，深色的儀表臺(tái)加上木紋裝飾條再配以淺色的內(nèi)飾使得樂風(fēng)的內(nèi)飾看起來很順眼。  
雅紳特的變速器（比較中庸，塑料排擋底座） 樂風(fēng)變速器（很時(shí)尚，多了金屬排擋底座） 雅紳特的變速器外表明顯沒有樂風(fēng)的好看時(shí)尚，我們來看看他們到底除了外表以外還有什么不同：雅紳特將配備現(xiàn)代汽車最新研發(fā)的1.4升α發(fā)動(dòng)機(jī)，排量為1399cc，最大功率為70kW/6000rpm，最大扭矩為124Nm/4700rpm。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的技術(shù)亮點(diǎn)就在于在應(yīng)用雙頂置凸輪軸技術(shù)的基礎(chǔ)上，采用了現(xiàn)代獨(dú)特的雙進(jìn)口多氣門技術(shù)，動(dòng)力系統(tǒng)可以通過判斷節(jié)流閥以及扭矩的需求，控制給油量，使得燃油消耗和尾氣排放都達(dá)到了最優(yōu)化。 樂風(fēng)配搭的是一款Twin-Tec 1.4 L 的DOCH發(fā)動(dòng)機(jī)。這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為69kw/6000rpm，最大扭矩為128Nm/4000rpm。也就是說，樂風(fēng)的最大功率上比雅紳特少了1kW，但在最大扭矩卻又比雅紳特高出了4Nm。從數(shù)據(jù)上看，樂風(fēng)的低速扭矩上要比雅紳特有些優(yōu)勢(shì)，而在高速表現(xiàn)上，兩者基本沒有差別。 空間舒適對(duì)比： 雅紳特和樂風(fēng)的空間相差無幾都顯得比較局促，同是4.31米的車長，雅紳特的軸距比樂風(fēng)長了20mm，所以后排的退部空間比樂風(fēng)稍微好了點(diǎn)，不過樂風(fēng)比雅紳特高了27mm，因此在頭部空間上又是樂風(fēng)稍稍占優(yōu)了。不過雅紳特有很多小的儲(chǔ)物格,雅紳特還有可拆卸的煙灰缸且點(diǎn)煙器還有照明功能，這些都在很大程度上方便了駕乘者,而樂風(fēng)就沒有那么人性化。 在座椅方面，雅紳特樂風(fēng)也是各有特長，首先雅紳特座椅包裹性不強(qiáng)，駕駛久了容易腰酸背痛，另外內(nèi)部采用單黃色的色調(diào)，配以塑料的內(nèi)飾顯得質(zhì)感較差，而且不耐臟，不過雅紳特比樂風(fēng)多了后排中央扶手，這是比較人性化的。樂風(fēng)座椅的包裹性相比雅紳特要好，支撐的力度和方位比較到位，頭可以很自然的靠到座椅頂上，但后排座椅靠背有些直，且沒有中央扶手，坐的時(shí)間久了會(huì)有些不舒服。  
后座（左為雅紳特，右為樂風(fēng)）雅紳特比樂風(fēng)多了后座的扶手  
后座空間雅紳特和樂風(fēng)相差無幾，不過樂風(fēng)的椅背傾斜度較大，所以坐起來感覺比雅紳特舒服 |
